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進入台61線23處平交路口立體化 2029通車
2023/02/02 05:30 記者鄭瑋奇／台北報導
交通部公路總局規劃將台61線西濱快速公路23個平交路口全部改立體化，取消紅綠燈，預計2029年可完工通車。 （資料照，記者廖雪茹攝）
台六十一線西濱快速公路北起新北、南至台南，因為全線不用收費，被稱為「窮人高速公路」，不過西濱快有許多平面交叉路口有紅綠燈，行駛時無法如國道般一路順暢，交通部公路總局規劃將廿三個平交路口全部立體化，取消紅綠燈，目標二○二九年完工通車。
公總277億規劃案獲政院核定
西濱快現行在新北市有兩處平交路口、新竹市九處、苗栗縣十二處。行政院一月卅日核定交通部公路總局「台六十一線快速公路新北市─苗栗縣路段平交路口改善綜合規劃」，新北至苗栗路段廿三個平交路口以立體化方式消弭平交路口，總建設經費約二七七．八二億元。
公路總局規劃組長蘇先知表示，這些平交路口直接跟地區連接，透過號誌管制，所以行駛在台六十一線時，偶爾需要等候紅燈，且因為平面交岔，這些路段速限僅時速六十公里至七十公里。未來完工後，除可提升運輸效率、行車安全及快速公路路網便利性外，還能分散國道一號、國道三號車流，讓南來北往交通更便捷。
取消紅綠燈 改以匝道進出主線
蘇先知說明，設計及用地取得需兩年時間，工期要四年半，目標二○二九年底前完工通車。完工之後，平交路口將改以匝道進出台六十一線主線，速限也能提升至九十公里以上。屆時，除在新竹的鳳鼻─香山有約十公里路段，還要跟台十五線共線之外，其餘路段不會再有號誌管制，不僅能提升行車效率，更重要是沒有平面交織後，能大幅提升行車安全。
至於鳳鼻─香山段改善，則將採規劃新路廊方式辦理，可行性研究先前已獲行政院核定，現正進行綜合規劃。
