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進入高鐵延伸屏東 政院核定不經高雄石化區
高雄市長陳其邁透過臉書表示，行政院已核定高鐵延伸屏東，不經過高雄石化區 （台塑仁武廠）。（擷取自陳其邁臉書）
〔記者葛祐豪、黃良傑、鄭瑋奇／綜合報導〕高雄市長陳其邁報佳音，透露行政院已核定高鐵延伸屏東，路線修改不經高雄石化區 （台塑仁武廠），消息傳開後，地方樂觀其成。
交通部原規劃的高鐵南延屏東計畫，路線沿後勁溪架設，行經台塑仁武廠區旁長度約一．四公里，由於台塑生產儲存多為易燃易爆原料，地方及廠商擔憂引發爆炸等安全疑慮，堅決反對。
綜合規劃尚未核定
陳其邁透露，行政院長蘇貞昌已核定「高鐵延伸到屏東」，未來高屏發展將更密切，修改核定的路線不會經過高雄石化廠區 （台塑仁武廠），施工將可加速，並與「高雄─屏東間東西向第二條快速公路（簡稱高屏二快）」平行共構。
交通部政務次長胡湘麟表示，高鐵延伸屏東方案，先前送環境影響評估，到地方舉辦說明會時，地方有許多不同聲音，再加上高雄石化區有廠區員工抗爭，最終認為經過左營基地的路廊可做線型調整避開石化區，在仁武系統交流道也做線型調整避開公路系統。路線調整案日前跟行政院報告後獲得支持，將透過替代路廊方式補進環評案當中，目前綜合規劃尚未核定。
高市交通局表示，調整後路線自高鐵左營站起，過高鐵左營基地進場線後沿高鐵路爬升，以高架跨越省道台一線後，沿高屏二快路廊東行，考量高屏二快與國道七號、十號交會處，規劃中仁武系統交流道眾多高架匝道群結構複雜，計畫路線至後勁溪、獅龍溪交會處脫離高屏二快路廊，改沿獅龍溪北岸，由仁武系統交流道北側跨越國道十號、續跨高屏二快後，銜接原計畫路線，屏東縣端的路線與高鐵屏東站位置均不受影響。
全案於去年十一月廿八日，由行政院函請國發會審查，今年一月三日，行政院核定「高鐵延伸屏東計畫之高雄市仁武區路段替代方案與後續辦理方向一案」。仁武廠商聯誼會主委、暉華工業董事長盧福淇表示，很高興路線能修改。
