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進入台61線曾文溪大橋 新建工程啟動
橫跨曾文溪的西濱快速公路曾文溪大橋正式開工，完工後不必「繞了一大彎」才能南行，圖為完工模擬圖。（台南市工務局提供）
南行不必再進入市區繞一大彎 預計2028年完工 可直通台江大道及連結國道八號
〔記者蔡文居／台南報導〕台六十一線西濱快速道路曾文溪大橋新建工程一波三折，受疫情影響、原物料價格飆升等因素干擾，終於上個月完成工程發包，昨天報開工，預計二○二八年完工，屆時台六十一線將可直通台江大道及連結國道八號。
目前需繞行市道173線 再轉國姓大橋
南市工務局表示，多年來，台六十一線西濱快速公路南下進入原台南市區，都是下十份交流道繞行市道一七三線再轉國姓大橋，「繞了一大彎」後才能南行。南市府向中央爭取核准新建曾文溪大橋，幾經疫情影響、原物料價格飆升等因素干擾，在行政院今年核定總經費增為九十六億餘元後，公路總局終於在上個月完成工程發包，完成大台南地區四橫三縱高速、快速道路路網最後一塊拼圖。
市長黃偉哲表示，地方企盼曾文溪大橋早日完工通車，民眾往返台南市區不必擠假日車流很大的國姓大橋，節省很多時間，也帶動台南的繁榮發展。
原物料飆漲 中央核定總工程費逾96億
工務局指出，西濱快速公路曾文溪橋新建工程總長度約三．三八公里，橋長約三千一百五十公尺，路堤約二百三十公尺，橋寬為廿二．八至卅二點七公尺，總工程經費為九十六．二七億元。
工務局說，考量安全及曾文溪口開闊的地景及自然風光，市府爭取橋樑結構防海風鹽害潮水侵襲，並在景觀效果採橋型、塗裝或光雕等方式展現，適時帶入地方意見及生態文化特色，打造兼具交通安全及觀光功能的景觀大橋。
