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進入桃機第三跑道 通過環評
桃機第三跑道環差案通過環評大會審查。（取自環評書件）
〔記者陳嘉怡／台北報導〕桃園機場第三跑道擴建計劃為國家重大建設，為趕在一一九年底完工，桃機公司希望加速施工期程，將最大施工裸露面積從十公頃，擴大為六十公頃。然而，環委擔心可能衝擊空氣品質，因此桃機公司昨於環評大會上承諾，若PM2.5、PM10等空氣污染物超標，停止整地開挖，全案通過環評審查。
趕在一一九年底完工
桃機公司表示，因應航空客貨運量快速增長，興建第三跑道刻不容緩。依據行政院的政策，第三跑道建設需於一一九年十二月完工，因跑道屬於大面積整地工程，需要大面積施工，原本逐步動工計畫無法滿足政策目標，為縮短施工期程，桃機公司計畫擴大施工作業面積及施工裸露面積，提出環差申請。
施工裸露面積60公頃
專案小組召集人、環委朱信表示，此計畫最初的施工作業面積為二十公頃、最大裸露面積為十公頃，為加速施工進度，桃機公司希望最大施工面積高達一一○公頃，最大裸露面積為六十公頃。然而環委擔心，大面積施工恐對空氣品質造成衝擊，因此桃機公司將最大施工面積縮減為一○○公頃，裸露面積則不超過六十公頃。
另外，朱信也提及，開發單位已承諾，土方運輸路線將採混凝土、瀝青混凝土鋪設的臨時施工道路，降低對周遭的空污影響；噪音振動方面，會針對竹圍國中等環境敏感點補充減噪措施；加強計畫區基地壓密沉陷安全監測計畫，並設置測沉板掌控施工期間沉陷變化，確保路基穩定。
