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進入桃機獲政府增資 4年600億
桃機獲政府增資4年600億，三航廈與第三跑道經費有著落了。（資料照）
三航廈與第三跑道 經費有著落了
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕受到疫情衝擊，沒有旅客來台，桃園機場公司重要收入來源的機場服務費幾乎歸零，加上這段時間推動第三航廈、第三跑道及多項維修工程，二○三○年前需要支付超過一四○○億元款項，讓桃機公司尋求政府協助。交通部長王國材表示，行政院已原則同意，分四年協助桃機公司增資六百億元。
桃機公司成立以來到疫情前，每年都有盈餘，因為收入穩定，旅客量更逐年成長到一年近五千萬人次，讓當初規劃第三航廈（九五六億）、第三跑道興建計畫（三七五億）時，都由桃機公司自行辦理；但受到疫情衝擊，桃機客運量去年僅九十．九萬人次創歷史新低，導致收入銳減。
桃機公司董事長林國顯表示，桃機公司前年虧損十三億元，去年虧損三十九億元，今年邊境仍未解封，看起來還是會虧；沒有收入下，第三航廈、第三跑道等工程進度又超前，等於六年內要付出九百多億元費用。
疫情波及 桃機已虧一一三億
桃機公司指出，近三年累計虧損將達一一三億元，截至今年五月已舉債超過一百億元，需透過貸款支應營運所需，希望政府協助增資，幫忙桃機公司度過難關。
王國材表示，經由行政院跟交通部的協助，桃機公司去年順利發包第三航廈土建及機電標工程，目前進度微幅超前，預計後年底北登機廊廳可開放使用，二○二五年底第三航廈主體可以完成營運。考量受疫情影響，桃機公司收入大幅衰減，且因為資本額比較低，必須大幅貸款來支應營運所需，長期建設還要支付近一五○○億元經費，短期內確實有必要由政府出手，協助推動興建中的第三航廈與第三跑道。
王國材說，目前行政院初步同意支持桃機公司增資六百億元，並分四年編列撥補，不過尚待行政院核定；未來仍將視運量回復狀況及桃機公司的營運調整協助金額。
