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進入《彰化》串連雙鐵 王國材：田中支線2029通車
台鐵田中支線未來可串聯高鐵彰化站與台鐵田中站。（資料照）
台鐵將投入近三十億新建三公里單軌高架支線 方便彰投旅客轉乘
〔記者陳冠備／彰化報導〕立法院交通委員會昨天考察彰化地區交通建設，交通部長王國材陪同並聽取「高鐵彰化站與台鐵田中站轉乘接駁計畫」（亦稱為「田中支線」）執行進度。他表示，此計劃將串連台鐵與高鐵，達到「雙鐵共構」，預計將投入近三十億元預算，待行政院核定後，最快二○二九年「田中支線」就可通車。
三月已報行政院 待核定年底即可發包
高鐵彰化站是少數未能與台鐵連接的車站，目前台鐵局預計打造一條鐵路，在彰化高鐵站旁設立「新田中站」，並以單軌高架支線連接到台鐵「田中站」，全長約三公里，總經費二九點九二億元。台鐵田中站可連接縱貫鐵路、台鐵集集線等，方便南投一帶旅客搭乘鐵路到彰化高鐵站，串連彰化、南投兩地交通與觀光資源。
交通部長王國材在立委陳素月、彰化縣副縣長洪榮章、台鐵局長杜微等人陪同下，先前往台鐵田中車站，聽取「高鐵彰化站與台鐵田中站轉乘接駁計畫」，以及「集集支線基礎設施改善計畫」執行進度簡報。
連接彰投 帶動地方經濟與觀光發展
高鐵與台鐵沒有連接很不便，王國材表示，田中站是南投集集線的起點，未來完成雙鐵共構後，不僅轉運更方便，還可延伸彰化到南投的觀光發展，交通部除將興建「田中支線」外，也會投入「新田中站」設置，總經費二九點九二億元，綜合規劃已於今年三月提報行政院，待行政院核定後，年底可辦理工程設計發包，最快於二○二九年完工。
陳素月表示，高鐵彰化站通車迄今已六年半，因無法與台鐵支線連接，讓該站搭車人數減少許多，並錯失帶動地方經濟與觀光發展的契機，期盼交通部與台鐵局加速推動計畫，也期待新舊田中車站能一併整併，讓田中成為地方農特產品與文創產業的展售中心，創造彰化特色觀光的新據點。
交通部長王國材（中）認同雙鐵共構計畫，表示交通部已投入近30億元預算，待行政院核定後，最快2029年「田中支線」就可通車。（記者陳冠備攝）
