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進入台鐵公司化 院立初審通過16條文
立法院交通委員會審查國營台灣鐵路股份有限公司設置條例草案，交通部長王國材、台鐵局長杜微（右）不時在席間交換意見。（記者叢昌瑾攝）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕立法院交通委員會昨日審查台鐵公司化草案，有十六條達成共識、修正通過。但台鐵工會在意的資產全保留、負債全清零（不用土地作價）、人員優退費用等，因無共識而保留，經表決將審查報告提報立法院會討論，但討論前須交由黨團協商。
台鐵擬從國營事業朝向公司化，目前遭台鐵工會反彈，醞釀五一勞動節不加班做為抗議。立法院昨逐條審查「國營台灣鐵路股份有限公司設置條例草案」，審查前有多名立委質疑，如國民黨立委洪孟楷表示，交通部應跟員工妥善溝通，不要造成勞動節政府、台鐵、民眾三輸。時代力量立委陳椒華要求解決員工問題，再談公司化條例。
交通部長王國材回應，現行組織僵化、安全措施沒辦法落實，需透過公司化組織改造，讓安全措施進行，才是對社會大眾負責任，而台鐵有三個工會、十五個分會，要達員工共識不可能。
昨日審查通過的條文中，有七條完全依照行政院版本，包含總經理人選需具運輸或經營實務及專業、配合政府政策造成虧損由政府補貼等。
公司董事 新增工會代表
折衷修正通過的條文，差異最大是公司董事會組成，董事人數增為十五人至十九人，包含工會代表、鐵道、運輸、產業管理、法律或財經專家，上述人員預計超過半數。
另一方面，對於台鐵公司所需資產取得方式，不受國有財產法限制，立委林奕華擔憂可能有賣地的情況；台鐵公司成立後辦理優退人員費用，有立委認為應由交通部編預算支應，但行政院主計總處有異見，認為以往都是由公司自行支應等，最後都因無有共識而保留。
台鐵工會理事長陳世杰表示，勞動節不加班行動將照常進行，五一過後就會開始收集後續端午、中秋、國慶日員工不加班聲明。
客運、遊覽車「類火車」 因應罷工
台鐵勞動節恐逾九成列車停駛，王國材說，西部有高鐵、客運沒問題，東部預計以客運、遊覽車開行「類火車」模式行經各站，保證讓乘客有車可搭，詳細方案今日說明。
台鐵公司化條例立院交委會審查完畢表決送院會討論，16項條文達共識。（記者鄭瑋奇攝）
