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進入五股泰山輕軌 路線可行性研究審查通過
五股泰山輕軌規劃路線圖。（資料提供︰捷運工程局）
全長11.61公里 共設14座車站 將報行政院核定 2031年完工
〔記者林欣漢／新北報導〕串連新北市蘆洲、五股、泰山三個行政區的五股泰山輕軌，昨天經中央各部會審查，路線可行性研究原則同意通過，將報行政院核定。五泰輕軌全長十一．六一公里，共設置十四座車站及一座機廠，行經洲子洋重劃區、泰山楓江整體開發區及塭仔圳重劃區，全案力拚二○二五年動工，二○三一年完工。
可轉乘環狀線、中和新蘆線
市府捷運工程局局長李政安表示，五泰輕軌總經費二二七．七九億元，中央補助七二．二二億元、新北市府負擔一五五．五七億元，將採輕軌方式營運，具有零排放、高效率、高可及性、低成本、節能、舒適、穩定性等優點，且因地制宜，能在較小的半徑轉彎，於緩坡及街道上行駛，未來可透過設計，突破既有道路條件限制。
也可接規劃中機場線A5a站
路線起於三重集賢路北側，可轉乘環狀線北環段Y22站，沿蘆洲計畫道路續行，銜接轉乘中和新蘆線蘆洲站，路線行經蘆洲都市計畫、五股洲子洋重劃區、擴大五股都市計畫、新訂擴大大漢溪北都市計畫（楓江農業區）及塭仔圳重劃區等重要開發區，於新北大道五段設置終點站，未來可轉乘規劃中的機場捷運A5a站，帶動沿線經濟與產業發展，由現行仰賴公車運輸的通勤模式轉換為輕軌，建構更完善的交通服務。
經洲子洋、塭仔圳重劃區等
李政安說明，五泰輕軌已經同步展開綜合規劃招標作業，可行性研究獲行政院核定之後，將接續辦理綜合規劃、環境影響評估以及都市計畫變更等作業，工程預估綜合規劃報告核定後六年內完工。
民進黨立委林淑芬說，雖然通過可行性研究只是開始，後續仍有綜合規劃、環評、工程設計、用地取得、施工等工作要做，但該爭取和監督的項目，她仍會緊盯進度，能夠早一天是一天、早一年是一年，讓五股、泰山地區的民眾享有輕軌運輸的安全與便利。
同步展開綜合規劃招標
國民黨新北市議員陳明義表示，五泰輕軌是當地民眾最關心的交通議題，這八年來市府修改提送九次路線可行性研究報告，終於獲國發會審查通過，希望行政院盡速核定，讓五泰輕軌不單只能轉乘機場線、蘆洲線，未來還能串連捷運新莊線、板橋土城線。
路線全長十一．六一公里的五泰輕軌，昨經中央各部會審查，路線可行性研究原則同意通過，將報行政院核定。（新北市政府提供）
