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進入機車汰舊 換新電動車擬配碳權
民眾淘汰老舊燃油機車新購電動機車，研擬配發「碳權」，最快明年元旦上路。（資料照）
〔記者羅綺／台北報導〕減碳新創舉！未來民眾淘汰老舊燃油機車新購電動機車，可獲配「碳權」，最快明年元旦上路。
可在碳交易平台販售 最快元旦上路
環保署現行低污染車輛補助將於年底截止，日前宣布明年起車主淘汰老舊的一至四期燃油機車，每輛可獲兩千元補助。而因應全球減碳趨勢，環保署更進一步研議給予汰舊後換購新電動機車者一單位的「碳權」，未來可於碳交易平台販售。
全球進入低碳時代，台灣緊鑼密鼓規劃二○五○年淨零碳排的減碳路徑。環保署副署長蔡鴻德表示，不只機車，包括公車、捷運系統、公共自行車等，整個移動污染源都一同納入規劃，會以多項配套措施，鼓勵民眾選擇碳排放低且便捷的移動方式。
過去兩年環保署基於「油電平權」，針對車主汰舊機車換最新七期燃油機車予以補助，去年補助換購十八萬輛燃油機車、二．八萬輛電動機車，燃油機車補助金額逾九億元，約為電動機車七倍，因燃油機車排碳比電動機車多，遭外界批評是「減碳大走回頭路」。
現行機車汰舊換新補助政策將於今年底結束，蔡鴻德說，明年機車汰舊與換新並行，除先前已經公布汰舊機車可獲得兩千元補助外，新構想是汰舊後換新電動機車給予一單位「碳權」憑證，未來可用於碳交易。目的是鼓勵民眾汰舊換新，改善空污，因此新購而非汰舊換新者，不配發「碳權」。
一單位碳權價多少 環署精算中
至於如何進行碳交易？蔡鴻德說，初步想法是建置一個碳交易平台，讓取得碳權的車主，以及需要取得碳排抵換的企業，到平台上去交易。
對於一單位碳權價格多少？環保署空保處長蔡孟裕表示仍在精算中，不過希望從明年元旦開始實施，若延後公布，也會溯及既往。
