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進入邊坡崩坍 隧道受損 集集支線 水里車埕段停駛2年
台鐵集集支線因邊坡崩坍走山影響鐵路隧道安全。（記者劉濱銓翻攝）
〔記者劉濱銓／南投報導〕台鐵集集支線集集段邊坡，本月十四日因連日大雨崩坍走山，鐵、公路一度中斷，雖經搶通，但二十六日鐵路隧道裂縫又因土石擠壓擴大，預警性停駛。由於隧道短時間難以復原，台鐵除搶修也研擬併入前瞻計畫升級集集支線鐵道設施，經費粗估十億元，屆時集集支線從水里站至終點車埕站停駛兩年，盼整體規劃整治，維護運輸安全。
台鐵表示，集集支線日前邊坡走山崩坍，導致二、三號隧道出現破損裂縫，雖經搶修通車，但因土石擠壓，二十六日發現裂縫擴大，無法立即修復，列車目前只能行駛到集集站，水里、車埕站皆停駛。
考量隧道結構與裂縫情況，短時間要復原有難度，現也規劃中長期的隧道整建，避免崩坍與隧道問題反覆發生。
由於前瞻經費鐵道建設已規劃十七億元做集集支線鐵道升級，在擴大隧道與改善邊坡部分約十億元，預計最快明年中施工，工期兩年，施工期間會以遊覽車或協調既有客運業者接駁旅客。
此外，集集支線鐵道因與省道台十六線相鄰，日前崩坍走山也一度阻斷省道交通，將與公路總局合作，研商邊坡整治，以維鐵、公路安全。
