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進入《林口轉運站5月將啟用》新北5公車不經長庚醫院站 桃市議員促因應
2021/03/17 05:30
〔記者謝武雄／桃園報導〕桃園市議員陳雅倫昨在市議會定期會，點出新北市政府興建「A9林口轉運站」預計5月啟用，現行22條公車、國道客運路線，將有936等5條不繞行林口長庚醫院站，直接從林口轉運站上國道一號到台北地區，損及桃園市龜山區民眾通勤權益，是「新北市長侯友宜欺負桃園人」，她要求桃市府因應。
鄭文燦︰規劃新闢公車路線
市長鄭文燦答覆，兩市有溝通平台，會在平台會議上提及此事；而交通部公路總局公車審議會議及專案小組會議都審議通過桃園市申請的新路線，後續公路總局會依程序公告，市府交通局隨即進行委外營運事宜，他會要求增加班次，讓龜山鄉親搭得上車，新的路線年底前一定會開通。
鄭文燦說，目前有22條公車路線經過林口長庚醫院站後，走國道一號上台北，由於高速公路不得有站位，很多公車在林口站就滿載，繞進長庚醫院站所經龜山區復興一路、文化一路，都是容易塞車路段，要增加15至20分鐘，新北市府才檢討將920、925、936、937、966等5條路線，不繞到長庚醫院站。
桃市府交通局長劉慶豐指出，新北交通局大數據分析上述5條路線往往在林口站前就客滿，若直接上交流道，會成為「直達車」模式，有更多人願意搭乘，可讓其他經過長庚醫院站的路線釋出更多座位，也會加開A8到A9站間區間車，讓民眾自由選擇。
陳雅倫說，龜山民眾必須搭乘新北市區公車或國道客運才能抵達台北市，但林口端公車經常滿班，路線、停靠站點均由新北市府設計與決定，桃市府無從置喙；如今將龜山跳掉，致使龜山人增加上班、上學的時間成本。
市議員牛煦庭也認為，A9林口轉運站啟用後，搭公車上台北的龜山民眾會更不方便，他要求交通局儘快核定新的公車路線，以提供服務。
