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進入淡江大橋 主橋塔打下首支基樁
交通部長林佳龍（前排右二）參加淡江大橋主橋塔首支基樁打設祈福儀式。（記者陳心瑜攝）
舉行祈福儀式 林佳龍：主橋塔攸關橋樑工程安全 必須「如期佳質」拚2024年底完工
〔記者陳心瑜／新北報導〕由公路總局興建，連接新北市淡水、八里兩區的淡江大橋正在施工中，交通部長林佳龍昨天第四度視察，出席主橋塔首支基樁打設的祈福儀式；他表示，基樁打下後，橋體將逐漸成形，這座由已故知名建築師札哈哈蒂設計的國際級地標必須「如期佳質」，如期在2024年底完工，佳質是不但具有紓解交通的功能，也能帶動地方經濟和觀光發展。
林：紓解交通 帶動經濟等發展
林佳龍指出，淡江大橋未來啟用後，將分攤關渡大橋的功能，也紓解台二線的3成車流，並讓台61線、台64線、台15線快速道路更緊密連結，再加上推動中的淡北道路新建工程，還有捷運淡水線、淡海輕軌，四通八達路網可帶動淡海新市鎮及周邊的八里台北港、桃園航空城、林口A7產業園區等區域發展。
完工後 淡水、八里車程縮短
他說，淡江大橋等於把淡水河兩岸的兩顆「珍珠」淡水、八里串成珍珠項鍊，完工後大幅縮短兩地約25分鐘的車程，全世界都在關注這座大師級的作品，淡水剛入選台灣經典小鎮3.0，未來通車後的煙火施放、雲門舞集演出等，一定會讓遊客趨之若鶩。
去年無颱風 工程進度順利
公路總局西部濱海公路北區臨時工程處長詹益祥指出，淡水出海口的施工難度極高，風力很強，空拍機記錄時，經常飛不穩、拍攝鏡頭歪掉，幸好去年沒颱風，讓工程依進度順利進行，淡江大橋工程分三標，第一標已完工，第二標預計今年8月完成，第三標的主橋段工程目前已完成12%。
詹益祥說，淡江大橋是「全漂浮橋樑」，所有的載重藉由纜索拉到主橋塔（編號P130），主橋塔是工程的最關鍵，只要主橋塔穩固，橋樑就安全無虞，主橋塔的下部結構是直徑2.5公尺、長65公尺的全套管基樁與樁帽基礎，上部結構是高達211.4公尺的單塔不對稱斜張橋，主橋塔預計2024年8月完成，淡江大橋預計2024年12月底完工。
市長侯友宜曾說，淡江大橋未來會跟澳洲雪梨大橋一樣成為地標，取代台北101放跨年煙火，此為新北市府合成模擬圖。（新北市工務局提供）
