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進入計程車招呼站 半數熱點無法設
台北市政府廣設計程車招呼站，方便計程車駕駛排班候客。（記者蔡亞樺攝）
〔記者蔡亞樺／台北報導〕大街小巷隨手都能招到計程車，也因民眾攔車習慣，加上道路與車流複雜，台北市無法效仿日本闢設計程車專區，因此台北市政府設置計程車招呼站，使用率卻僅1成，北市公共運輸處因此利用「搭車熱點大數據」，盤點100處地點，經會勘發現有些路幅不足、或民意反對，近半數地點無法設置計程車招呼站。
公運處統計資料，雙北市計程車登記數量約5萬4千輛，台北市設置243處計程車招呼站，方便計程車駕駛排班候客。公運處去年利用計程車車隊的相關數據，分析路邊攔車與電話叫車的樣態，高達89%民眾都是在非計程車招呼站搭乘攔招，計程車招呼站使用率僅11%。
公運處也進一步利用計程車搭乘熱點大數據分析彙整，在商圈市集、捷運站及住宅區巷弄等地點，盤點出100處地點準備設置計程車招呼站，上月會勘71處，新劃設14處招呼站，但有9處遭到當地民眾反對、32處受限道路不能設置。
公運處官員指出，招呼站設置基本條件一定是要路幅足夠與在地同意，因此最近會勘都會找當地里長與分局、甚至周邊店家來討論，因部分餐廳或營業場所的店門口會被擋到受影響，且要參考當地車流量，這些因素都會一併評估，預計本月底完成所有地點會勘，但新增招呼站不多。
