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進入綠線拚通車 中捷公司：營運首年恐虧5億
市議員周永鴻（左）質詢時，意外追出中捷通車後真相，中捷董事長回應，營運首年恐虧5億。（記者蘇孟娟攝）
董事長林志盈強調 藍線加入形成路網時 有機會損益平衡
〔記者蘇金鳳、蘇孟娟／台中報導〕台中捷運綠線完成交通部履勘，通車時程萬眾矚目，市議員周永鴻27日質詢交通局預算浮編，意外追出中捷綠線通車後真相！中捷公司董事長林志盈表示，明年初估會虧損逾5億，損益平衡須等「第2條捷運藍線完成一起營運形成路網時，應該有機會」，周永鴻驚問，等於「每年虧損2、3億，至少要虧10年」，交通局長葉昭甫回應「應該是」，周永鴻直指，中捷資本額增加25億元，竟是為了彌補虧損，要求市府應誠實讓市民清楚理解捷運營運，不要天花亂墜騙市民「有捷運好棒棒」。
周永鴻昨質疑中捷綠線工程已完成得差不多，交通局卻疑有23項預算浮編，其中編列7.5億元給中捷，比去年增加2.5億，卻對增加原因隻字未提。
資本額35億 分4年編預算補足
葉昭甫指出，增加的預算是中捷相關資本額；林志盈則說，因中捷公司資本額之前編10億，將分4年逐年增到整體資本額35億元。
周永鴻不解不包括其他捷運建設、規劃經費，光資本額就編35億元，追問中捷預估每年虧損額度及何時能損益平衡，林志盈直言，明年預估虧損5億餘元，須等第2條藍線完成加入營運，應該有機會損益平衡；葉昭甫說，藍線綜合規劃中，約12到13年完成。
周永鴻急向葉昭甫確認，等於每年都會虧損2、3億，至少虧損10年，葉昭甫回應，「應該是」，讓周永鴻驚呼，原來中捷資本額增加25億元是為補虧損。
議員促開發周邊商品 增加收益
市議員邱素貞、陳淑華、謝明源、蕭隆澤也對中捷的虧損憂心忡忡，促中捷速謀因應對策，設計捷運綠線周邊商品，增加收益。
中捷公司指出，明年初估虧損6.56億元，會致力開源節流，將虧損撙節在6億元以內，並於未來幾年努力將虧損減少到3至5億元。
對於中捷綠線通車時間，市長盧秀燕昨在市政會議表示，預計可在10天內完成改善，今年底通車啟用。交通局長葉昭甫指出，一定會在安全無虞下通車，林志盈說，在取得營業許可證後一週內試營運。
中捷綠線拚年底通車。（資料照，台中市府提供）
