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進入最美區間車廁所變少 台鐵：運能提升40％
台鐵新購的EMU900型通勤電聯車，號稱「史上最美區間車」，新車將於10月24日抵花蓮港，廁所雖減少，但腳踏車、輪椅及孕婦等空間都增加。（圖：台鐵局提供）
〔記者蕭玗欣／台北報導〕台鐵新購的EMU900型通勤電聯車，號稱「史上最美區間車」，首批兩組共二十輛車即將在週六抵台，卻遭民眾投訴十節車廂僅配置三間廁所，難道要旅客「憋到上凱道嗎？」台鐵則說明，EMU900型為區間列車，主要供短途通勤使用，雖較EMU700型及EMU800型減少一個廁所，但載運旅客人數運能可大幅提升四十％。
台鐵局斥資二五三億元採購五十二列車組（五二○輛）EMU900型通勤電聯車，採十輛一編組，新列車控制監視系統（TCMS）性能提升，增加行車安全。車內裝有多項新穎設計，包含增加無障礙服務區空間、擴增腳踏車放置空間、設置「好孕到」座位區、增設車廂錄影設備及指標系統更易識別等亮點。預定將先在西部苗栗和東部花蓮行駛。
不過，有讀者投訴，900型區間車廁所從兩節車廂一個廁所，變成十節車廂才僅三間廁所，頗為不便。此外，也沒有「充電服務」。
台鐵則表示，今年新購空調通勤電聯車，使用需求類似捷運為疏運通勤、通學及短程的無對號列車，相對城際電聯車六百輛自強號每節車輛皆設有廁所，主要是功能需求不同。
台鐵表示，EMU700及EMU800型列車為八節車廂配置四間廁所，EMU500型列車最小編組四節車廂配置二間廁所。據了解，原本EMU900型列車廁所也要按此規劃，等於十節車廂可有五間廁所，但局長張政源認為，捷運都沒廁所，可適度減少廁所數量，提升列車輸運功能及品質。
專家：短程如廁需求少
鐵道情報總編輯古庭維認為，短途通勤旅次對上廁所需求本就不多，國外很多鐵道通勤列車甚至沒設廁所，台北捷運、高雄捷運也都無廁所。台鐵或可加強宣導，讓旅客多了解新舊車差異，搭車可做因應調整。
台鐵新購的EMU900型通勤電聯車，號稱「史上最美區間車」，新車將於10月24日抵花蓮港。（圖：台鐵局提供）
