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進入《桃園》國1甲線二階環評 公聽會下週登場
議員蘇家明（左）關心國1甲線問題，市長鄭文燦（右）詳細說明。（記者謝武雄攝）
〔記者謝武雄／桃園報導〕交通部高速公路局「國道1號甲線計畫」為桃園航空城區段徵收開發案的重要道路建設計畫，桃園市議員蘇家明昨在議會定期會市政總質詢時關心推動進度，市府交通局長劉慶豐答詢說，行政院於2014年11月核定可行性研究，正在進行第二階段環境影響評估，下週舉行2場公聽會，呼籲民眾踴躍出席反映意見與心聲。
航空城開發案重要道路建設
桃園國1甲線反興建聯盟會長陳志銘說，國1甲線經過的路段都是山區，包含蘆竹區五酒桶山、桃園區虎頭山，堪稱是桃園市最後一塊淨土，生態被破壞就沒有了；高公局將於25、26日分別在桃園區建國雲林市民活動中心、蘆竹區南崁市民活動中心舉行公聽會，他會通知會員到場表達立場。
18.1公里 設6處交流道
蘇家明說，國1甲線是桃園航空城開發案北側重要聯外道路，如今航空城開發已啟動，國1甲線的興建要加快速度，民眾一直疑慮對於環保、生態、公安所造成的影響，主辦單位應向民眾說清楚、講明白。
市長鄭文燦表示，國1甲線起點竹圍漁港附近的台61線高架道路，往南沿機場北側，經蘆竹區山區、龜山區大坑，銜接高速公路高架段，穿越中油桃園煉油廠，經虎頭山至台1線龜山陸橋，全長18.1公里，沿線設置6處交流道。
反興建聯盟：破壞生態
劉慶豐說，國1甲線總經費550.15億元（含用地費156.96億元），考量生態因素，採分期分段開發，國道1號以北為第一期工程、總經費455億元，第二期則是國道1號以南、總經費95億元；如果公聽會順利，最快半年可通過環評，行政院最快於1年後核定計畫，高公局就可辦理細部設計、土地取得等，最快3年後動工。
