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進入竹縣佈建運輸路網 規劃竹北、竹東雙核心
新竹縣政府為了普及客運服務，正在檢討和重新規劃縣內的公車路網，預計明年配合釋出相關路權。（記者黃美珠攝）
〔記者黃美珠／竹縣報導〕新竹縣政府交通旅遊處規劃以「竹北、竹東雙核心」概念，佈建連通各鄉鎮的輻射型和竹北市區環型客運路網，以提高全縣大眾運輸工具的普及和便利性，最快9月底將邀請專家學者討論最具營運潛力的規劃方式，以在明年初配合公告釋出路權，吸引更多公車業者進入，並列入明年縣府預算執行，希望最快明年初就能公告招商。
最快月底邀專家學者討論
縣府交旅處處長游志祥說，日前舉辦「新竹縣市區客運路網檢討及規劃案」地方說明會，了解民眾對竹北到新竹市或從竹北到湖口、新豐的客運需求未能獲得滿足，必須加速佈建。
擬建置輻射路網及竹北環型路網
此外，竹北東區近年發展快速，公車路線卻無新增，國道中山高以東到高鐵新竹站區之間的客運路網須加速增設，以因應全市人口增加規模，竹北市區的環形公車路網也應該儘速建置。
游志祥說，過去新竹縣的客運運輸仰賴新竹客運獨挑大樑，業者以新竹市為中心做輻射狀的發車進出新竹縣。在少子化和都市化雙重效應下，近年新竹縣越是偏鄉、需要客運的地方卻越是被減班，甚至廢線停開，以致很多縣民只好自行開車、騎車，既不環保，也容易造成交通壅塞。
未來縣府規劃改以竹北、竹東雙核心，分從竹北火車站和竹東客家音樂村交通轉運中心設轉運站，佈。其中竹北到竹東的幹線，將與竹北市區環形路網同期優先佈設。
已委外調查運量及廊道
交旅處為符合民眾需求，已發包委外著手調查目前運轉中的公車路線和實際運量及實際運輸最多的廊道所在，報告將在年底前出爐。
拚明年初公告招商
游志祥說，原則上是在既有的客運路線上，以新增其他路線的方式普及縣內的客運交通服務，將列入明年的縣府預算執行，希望最快明年初就能公告招商。
