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進入軌道經費砍半？林佳龍：僅預算編列調整
針對軌道建設遭砍，林佳龍表示，這只是預算編列方式的調整。（記者邱書昱攝）
〔記者蕭玗欣、邱書昱、陳心瑜／綜合報導〕國發會前天公布前瞻2.0基礎建設預算規劃，其中軌道建設預算從原先規劃的4241億元降至1903億元，遭質疑政策轉彎。交通部長林佳龍昨強調，只是將部分預算放在年度的公共建設預算編列，沒有任何一項說要推動的軌道建設會改變。
沒任何一項軌道建設 會改變
林佳龍表示，國家重要的軌道、交通建設計畫跟預算並沒有改變，只是編列方式因應特別預算編列期程，在過去4年已經列入前瞻計畫的軌道建設都會持續，新增的部分，有一些改放在年度的公共建設預算編列，只是預算編列方式調整，沒有任何一項先前說要推動的軌道建設會改變。
林佳龍說，任何一項軌道建設預算金額都很大，在前瞻1.0推出的時候，有很多計畫希望先「掛號」卡位，但掛號不代表最後會完成可行性研究、綜合規劃到環境評估等所有程序，這些都要經過嚴格審查，會遇到困難，包括土地取得或路網競合等。
以交通部現正推動的環島高快速鐵路網為例，林佳龍指出，西部高鐵、東部快鐵，北宜高鐵要推動跟北北基有競合的關係，交通部須重新檢視跟調整，這也是為何交通部要成立北北基鐵道路網溝通平台，回應基隆市長林右昌、台北市長柯文哲的各種建議，這是一個政策協調機制。
他也提到，就基隆輕軌、汐止民生線及北宜高鐵等軌道路網也都會一起檢視，讓預算運用及建設綜合效益發揮到最大。
林佳龍強調，此次前瞻軌道建設沒有任何項目被刪掉，只是編列預算調整。前瞻第2階段是針對未來4年，經費須被列入特別預算，如果期程長達10年，有一些經費就要用年度公共預算來編列。
