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進入《桃園》裝卸貨停車格 民眾盼特定時段開放
民眾抱怨裝卸貨專用停車格位在商圈要道，假日卻只能呆望閒置車格，盼市府開放。（交通局提供）
〔記者許倬勛／桃園報導〕桃園市各大商圈或行政區鬧區的路邊停車格一位難求，有民眾觀察「裝卸貨專用停車格位」使用時間多在清晨、凌晨，例假日常閒置，建議特定時段提供一般車輛停放；市府交通局停車管理科長魏光譽回應，全市2萬1000席路邊停車格，裝卸貨專用僅153席，設置比例低，裝卸貨時間依商圈特性不一，若開放部分時段給一般車輛，將無法滿足裝卸貨使用需求。
建議例假日開放停車
魏光譽表示，以中壢區中山路為例，500公尺路段有20席停車格，其中僅有1席裝卸貨專用，周圍還有2座停車場，研判讓一般車輛使用裝卸貨車格的效益不大；又，裝卸貨車格在上午8點至晚上8點採累進費率收費，藉此促進停車周轉率，若開放一般車輛停放，高額收費會讓車主難以接受。
交通局：效益不大
一般車主王先生認為，裝卸貨車格在假日期間店休常見閒置，一般車輛駕駛人呆望著卻不能停車，很不合理，建議市府效仿高雄市在例假日或特定時段開放一般車輛停放。
在中壢區中山路經營服飾店的「小安」日前開自小客車裝載幾百件衣服，將車停在店附近的裝卸貨車格卸貨，不料被警察開單取締「違規停車」，對此，小安認為，市府設置裝卸貨車格目的是讓商家裝卸貨使用，避免併排停車影響交通，雖有卸貨行為，卻因開的不是貨車，就得吞罰單，不合邏輯。
魏光譽表示，劃設裝卸貨車格是專供裝卸貨使用，但警方管理上的需要，對車種做規範，限定為「貨車」，無實際裝卸貨行為的客貨車及小貨車均不得使用。
自小客卸貨 不嚴格取締
市警局交通大隊執法組長連國豐說，依道路交通管理處罰條例第56條第1項第9款，停車「車種」不依規定者舉發，車種的規範是依停管科行文給交大，設有貨車及客貨兩用車卸貨專用車格，如車輛行照登錄為「小貨車」、「小客貨兩用車」，依規定可使用專用車格，並做為執法依據，至於自小客車確有卸貨行為者，原則上只要不影響交通、長時間佔用，都不會嚴格取締，會與同仁加強溝通。
