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進入國人報復性出遊 變懲罰澎湖人
後疫情時代澎湖成報復性出遊首選，對於澎湖是好是壞仍是未定數。（記者劉禹慶攝）
7月空運3破新紀錄 加海運單日直逼2萬人 業者提總量管制
〔記者劉禹慶、蕭玗欣／綜合報導〕澎湖空運紀錄再刷新！七月十八日暑假首個週末達一萬五四三一人，較去年旺季增加五成，島嶼承載量瀕臨上限，並嚴重影響澎湖人日常生活，抱怨「報復性出遊」變成懲罰澎湖人。
週末空運逾1.5萬人 比去年旺季多5成
澎湖機場統計：七月十八日到站七五六○人、航班載客率八十二％；離站載客七八七一人、載客率八十五％；合計一萬五四三一人。在此之前，七月五日為一萬二二七五人，七月十五日暑假首日一萬五○三二人，十八日為七月第三度刷新紀錄。海運部分，十八日共十二班、三七五○人。
今年空運人數屢次刷新紀錄，主要是放大機型飛航，拜國外疫情嚴峻之賜，國外線大型班機改為國內線飛行。但龐大的人潮帶來商機，也衍生不少問題，不只基礎民生水電設施難以負荷瞬間的巨大人流，車禍比例也較去年同期增加近五成，餐飲購買時間須等待一個半小時以上。
醫師陳志金在臉書貼文描述：「 這幾天…路上每六個人就有一位旅客，當地居民在市場買不到海鮮，居民早上排隊買不到早餐，奎壁山摩西分海，都還沒看到『整條路』，路就已經被人潮填滿！」
人潮多車禍增 盼每日上限1.2萬人
有業者提出為了永續自然環境，希望實施總量管制，每日一萬至一萬兩千人較適宜，澎管處與澎湖縣政府旅遊處回應正研議因應之道。
觀光局長張錫聰表示，已請澎湖國家風景區管理處收集資訊，針對轄內熱門景點做人流疏導、管制，加強清潔維護。而近日外界經常談到「以價制量」，張錫聰坦言，封閉性場域可限制人數進出，但像奎壁山、摩西分海等屬於開放性景點就難以控制人數。但他也請澎管處在旅遊季加強監控，一旦旅客有脫序、破壞生態行為，都可依法開罰。
旅遊環境到臨界點 學者︰政府應出手
高雄餐旅大學觀光研究所教授劉喜臨表示，當旅遊環境已到了臨界點、甚至無法負荷的時候，不僅消費者要自我調節，政府也應出手。他建議，離島空運、海運都須經過許可，若未來幾週住房率、機位等需求仍然吃緊，政府應適時控管。
澎湖文康早餐街被觀光客攻陷，澎湖民眾被迫退去購買行列。（記者劉禹慶攝）
