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進入端節連假前上路 蘇花改、南迴改提高速限10公里
去年底至今年初陸續全線通車的南迴改、蘇花改部分路段，交通部公路總局已規劃將提高最高速限十公里。圖為蘇花改。（資料照，記者張議晨翻攝）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕去年底至今年初陸續全線通車的南迴改、蘇花改部分路段，交通部公路總局已規劃將提高最高速限十公里；公總代理局長許鉦漳表示，提速案已提報交通部，端午節前就會上路。
蘇花改仁水隧道 仍維持50公里
另外，南迴改安朔—草埔段將試辦開放大型重型機車行駛，許鉦漳說，目標七月開始進行試辦，看重機行駛狀況，做為政策規劃參考依據。
公總今年清明連假期間，於蘇花改（南澳—和平間的觀音谷風隧道）、南迴改（安朔—草埔段）試辦提速計畫，發現蘇花改尖峰時段，平均車速在時速六十公里以上車輛增十二％；南迴改方面，清明連假平均雙向車速時速約六十八、六十九公里，相較春節連假車速提升約三十一％至三十八％，都具有紓緩交通壅塞的效益。
許鉦漳指出，蘇花改速限提高計畫，從最北到最南（東澳—大清水）除仁水隧道以外，各路段最高速限均會提高十公里，原本五十公里路段提高至六十公里、原本六十公里就提高到七十公里。
至於仁水隧道不提速仍維持最高速限五十公里，主因該隧道為單孔雙向通行，除汽車之外，機慢車也都能夠行駛，仍需進行速限控管。另外，最高速限提高到七十公里的隧道路段，為避免有龜速車造成交通壅塞，會增設最低速限五十公里規定。
南迴改有11公里路段 提速
南迴改提速方面，主要針對安朔高架橋與草埔森永隧道這十一公里路段，從速限六十公里提升至七十公里。
