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進入台北公車肇事不減 議員籲增裝駕輔系統
2020/05/03 05:30
〔記者楊心慧／台北報導〕公車是台北市民重要交通工具之一，台北市長柯文哲也搭公車上班，但北市議員許家蓓發現，二○一七年公車肇事三六六件，二○一九年增至五五八件，為降低公車肇事率，北市府導入先進駕駛輔助系統（ＡＤＡＳ），兩年花費一千萬公帑，卻未見改善；她要求公運處提出檢討，否則恐因違規肇事太多，增加發生公車事故的機率。
公運處︰價高盼中央補助
對此，公共運輸處處長常華珍表示，ＡＤＡＳ具輔助功能，可幫助減少肇事率，但因價格不便宜，無法大量購買，已向中央反映，把ＡＤＡＳ列入車輛基本配備，盼中央給予補助。現階段公車安裝ＡＤＡＳ將先篩選，若駕駛違規較多、行為不好，會優先裝設。
許家蓓指出，北市於二○一七年推動公車裝設ＡＤＡＳ，照理應會改善肇事與事故狀況，但從數據來看，竟是不減反增；ＡＤＡＳ分析報告也指出，對於改善駕駛狀況有成效，她認為是裝設車輛太少，難起改善之效，目前北市共三五六一輛公車，僅裝設七十台，如何落實行車安全？
許家蓓要求，交通局及公運處應針對是否全面安裝ＡＤＡＳ或增加安裝車輛，進行評估規劃，以降低公車肇事率。
