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進入屏東》南迴鐵路雙軌化 交通部啟動評估
西部幹線普悠瑪去年底南駛至枋寮，交通部上週啟動南迴鐵路雙軌化及提升快鐵可行性評估。（記者侯承旭攝）
〔記者侯承旭／屏東報導〕為實現「西部高鐵、東部快鐵」的目標，交通部斥資逾兩千萬元，啟動南迴鐵路雙軌化並提升快鐵的可行性研究。
台鐵環島鐵路目前僅南迴鐵路尚未完成電氣化，交通部目前正執行該路段九十八公里電氣化工程，預計今年底可以完工通車。
交通部鐵道局去年完成「全國高快速鐵路網整體規劃」，以「西部高鐵、東部快鐵」為主軸，全國鐵路網六小時串聯環島，北、中、南、東皆將成為國土核心。
「西部高鐵」部分，高鐵延伸至屏東已經於去年十一月完成可行性研究，從高鐵左營站延伸至屏東市六塊厝，正由行政院審查中。
「東部快鐵」則涵蓋兩個計畫，一是從宜蘭至花蓮、台東，將現有台鐵系統提升速度至每小時一百六十公里，二是將南迴鐵路雙軌化結合快鐵一併評估，從高雄至台東僅需九十分鐘。
交通部鐵道局上週正式公告「南迴鐵路雙軌化暨提升為快鐵可行性研究委託」招標作業， 預算兩千兩百三十九萬元。
去年交通部審查高鐵南延屏東計畫時，有官員及學者建議高鐵能與南迴鐵路銜接，將於南迴鐵路升級可行性研究一併評估。
