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    《屏東》高屏大橋機車道拓寬防飆 擬區間測速

    高屏大橋南北雙向機車道拓寬完工通車,汽、機車恢復原速限,鑑於橋上車禍肇因多與超速有關,警方正評估採取「區間測速」的可行性。(記者李立法攝)

    高屏大橋南北雙向機車道拓寬完工通車,汽、機車恢復原速限,鑑於橋上車禍肇因多與超速有關,警方正評估採取「區間測速」的可行性。(記者李立法攝)

    2020/03/18 05:30

    〔記者李立法/屏東報導〕高屏大橋南北雙向機車道拓寬工程完工,汽、機車速限昨天恢復為七十、四十公里,警方鑑於過去橋上車禍肇因多與超速有關,若改善情況不如預期,擬採「區間測速」系統防制。

    增護欄、拓寬為3.7公尺 機車族:較安全

    屏東縣警局交通隊表示,高屏大橋機車道路寬從原來的二點五公尺寬拓寬為三點七公尺,有助於紓解上、下班交通尖峰時段擁擠的機車潮,雙向汽車道仍維持三個車道,路寬雖從三點五公尺略減為二點二五公尺,駕駛人會因路寬縮減而主動放慢速度,對行車安全有益。

    高屏大橋每天約五點八萬輛次汽、機車使用,機車道平均每年發生約八十起交通事故。每天騎機車往返高屏上下班的陳姓民眾表示,機車道路幅加寬後,壓迫感減輕不少,又加了護欄阻隔汽車道,感覺比較安全。

    完工後汽、機車恢復速限 警籲放慢車速

    公路總局三工處高雄工務段表示,過去高屏大橋交通事故以北上機車道發生頻率最高,因為從屏東到高雄上班的機車族相當多,為了趕時間,一上橋就飆速,車速甚至破百,稍有不慎就發生意外,機車道拓寬後,騎快車的習慣若不改變,危險性依舊存在,建議警方能採取有效的措施防止超速。

    警方表示,經拓寬機車道、增設護欄,並調整汽車道路幅後,若超速釀成交通事故的情形仍然偏高,不排除在橋上設置「區間測速」系統,促使汽、機車駕駛放慢車速。

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