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進入遠航的下一步 五月四日解僱528員工
遠航決定解僱員工達五百二十八人，預計五月四日生效。（資料照，遠航提供）
〔記者陳璟民、沈佩瑤、蕭玗欣、李雅雯／台北報導〕遠航去年十二月無預警停飛，元月底遭交通部民航局撤照，該航空因欠薪高達上億元導致勞資糾紛，台北市勞動局預計九日召開調解會議，昨又傳出遠航已向勞動局提報「事業單位大量解僱計畫」，以虧損理由，決定解僱員工達五百二十八人，預計五月四日生效。
遠航昨證實已向台北市勞動局完成大量解僱申報作業，後續將依法辦理勞資協商、申請勞動局歇業認定及工資墊償申請等作業。
欠薪、資遣費恐由墊償基金代墊
台北市勞動局就業安全科科長施貞夙昨稱尚未收到資料，指後續還要看程序是否符合標準，例如原本欠薪如何計算、要不要裁罰等。目前遠航所有款項都尚未清算，包括因欠薪遭市府開罰的四百五十萬元也尚未繳納。
由於遠東航空財務狀況欠佳，其所積欠員工的數個月薪資、資遣費恐將由墊償基金入場代墊。
勞動部勞動關係司長王厚偉表示，墊償基金入場代墊為相當後期的作業，遠東航空當前最重要的是與員工協商，尤其資遣費計算牽涉年資，需要勞資雙方盡速協商；在勞退金部分，遠東航空員工都適用新制勞退。
王厚偉指出，墊償基金是雇主提撥的錢，有點類似保險、互助概念，假設有事業單位出狀況付不出錢了，就可由墊償基金代墊。
王厚偉強調，墊償基金倘若入場代墊，後續債權第一順位將為勞動部，由勞動部去向遠東航空追討這筆代墊出去的墊償基金。
墊償基金是由所有適用勞基法的事業單位雇主按月提繳，有點類似雇主的「互助會」。遠東航空為完全還清墊償基金的唯一一家大型事業單位，其在二○○八年爆發財務危機，墊償基金入場代墊支付勞工遭積欠的薪資等，後來公司重整成功，亦分期還清墊償基金。
