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進入武漢肺炎》客運業盼再減班 既有路線減3成 新闢砍半
客運業盼擴大減班，既有路線減3成，新闢路線則砍半。（記者王錦義攝）
1至2月載客率 較往年同期下降達32％
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕受到武漢肺炎疫情影響，客運業將再提減班案，預計既有路線減少卅％、新闢路線（如台北—花蓮）減少五十％，由公共汽車客運商業同業公會全國聯合會向交通部公路總局提案。公總表示，已收到公會申請，請公會補充資料，希望協商出一個能兼顧民眾基本交通需求的兩全方案，本週將開會討論，最快月底前實施。
公路總局：本週討論 最快月底實施
武漢肺炎疫情爆發後，民眾減少搭乘大眾運輸工具，國道客運載客率大幅下滑，雖然多家業者二月份已申請減班，但減班廿％仍低於旅客降幅，且只能減到三月十五日；台北—花蓮路線因屬新闢路線，甚至依規定六個月內不能縮減班次。
公共汽車客運公會全國聯合會秘書長謝界田表示，公會統計一月廿日至二月廿日客運載客情況，載客率較往年同期下降達廿七％至卅二％，因此公會再度提出擴大減班計畫。
依現行公路客運路線增、減班次及停駛處理原則規定，須近六個月載客率降幅達特定比例才能減班，且同一路線同一年內原則上不得調降兩次。但謝界田表示，武漢肺炎疫情造成客運短短時間內一次性大幅下滑，若看六個月載客率降幅恐會被稀釋。公會於二月十七日向公總提出擴大減班申請；客運業也承諾，若政府宣布疫情結束，班次馬上就會恢復。
謝界田指出，公會提案對既有路線減班卅％、新闢路線五十％是一個大方向，細節還要再協調；尤其公路客運許多路線都肩負偏鄉運輸責任，首班車跟末班車一定不能減，若以前一天只有六班車，還是希望業者維持住，超過六班的路線或可視狀況減班，相對希望民眾多體諒。
公路總局表示，本週會開會討論減班案，若達成共識，預計月底前就會核定實施；針對台北—花蓮這類新闢路線，原規定通車六個月內不能減班，這次討論會一併納入。
