《台中》串連山海線 「成追」雙軌化通車
台鐵昨舉行「追分成功線」雙軌化通車典禮,交通部長林佳龍(左三)搖鈴象徵啟動。(記者蘇金鳳攝)
〔記者蘇金鳳/台中報導〕台鐵成功至追分站過去一直是單軌,交通部一○六年展開雙軌化工程,兩年後完工,三日舉行通車典禮,讓海線到山線的班次增加,民眾搭「追分—成功」不必等候多時。交通部長林佳龍表示,下一步要朝海線雙軌化努力;同時,台鐵限量紀念套票一千套一開賣即秒殺。
林佳龍:續推海線雙軌
台鐵昨天舉行成功及追分雙軌化工程通車典禮,由交通部長林佳龍、台鐵局長張政源等人主持,啟用時眾人搖鈴,象徵首航啟動,列車在林佳龍等人揮手祝福下,十點二十分駛向追分站。
林佳龍表示,台鐵成追線雙軌化昨天正式通車,打通山線及海線,連結高鐵及捷運,單單成追線的雙軌化,可先從二十二班增至二十六班,未來配合海線鐵路雙軌化,增至一天四十八班。
林佳龍強調,成追線雙軌化不只運能提升,最主要串連山海線地區,可將中彰投苗串連起來,而「成功追分,追分成功」連起來非常吉祥,可吸引很多人搭乘,未來可串連觀光路線。
林佳龍表示,烏日三鐵共站民眾春節可搭乘體驗,高鐵下車後,可搭台鐵到台中港、到機場進入到舊城區,四通八達。
台中海線雙軌 估需250億預算
林佳龍表示, 全國鐵路雙軌化,交通部要承擔起規劃推動責任,目前海線從竹南到烏日還有四十二公里單軌,推動雙軌化初估需二百五十億預算。
林佳龍指出,全台只剩台中海線是單軌,如果海線全部雙軌化,可紓解山線高架化的瓶頸,創造山海均衡發展。
張政源表示,成功及追分兩站都已有百年歷史,過去都是單軌,雙軌工程全長二.二公里,經費十五億四千萬,未來引進五百二十輛新的電聯車,第一批約七月進來,會讓該路線有更多班次。