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進入莫拉克風災重創／封閉近10年 南橫後年全線通車
公總甲仙工務段長陳正偉表示，南橫要順利通車，還有5個困難點待克服。（記者鄭瑋奇攝）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕西起台南玉井區，東至台東海端，全長二一二公里的南橫公路，梅山口—向陽路段遭莫拉克風災重創封閉至今近十年，終於可望在一一○年底前有條件通車，其中梅山口—天池可望提前在明年三月通車。
梅山口—天池 明年3月先通車
公路總局甲仙工務段長陳正偉表示，天池通到台東向陽要順利通車還有幾個困難點待克服，包含路基流失三百公尺的天池旁大崩塌，遭沖毀的武雄橋、雪峰橋，路基流失三百四十公尺，八八風災後整段道路都消失的向陽大崩壁。但只要今年底前將工程發包，老天爺賞臉不要有短暫且集中豪雨，有信心能夠達成南橫通車目標。
南橫公路於五十七年七月十一日開工，六十一年全線完工，施工期間有多達一一六位工程人員罹難。後接連受到九二一大地震、莫拉克颱風重創，梅山口—向陽至今還在進行修復工程。
陳正偉表示，現在每天南迴雙向約有一萬餘輛車行駛，未來順利通車後，臨海的南迴公路若因故中斷，還有南橫公路可行駛，高雄、台東要往返，不需要再繞台灣一圈。
明年三月梅山口—天池、後年底全線通車，都將有條件開放；陳正偉表示，第一階段通行至天池，因天池並無停車場，路邊只能停放約一百輛車，採預約制管制，並限制開放時段。也積極請中華電信加強訊號，避免發生事情沒人知道。
公總預計投入逾十億元經費整修梅山段，陳正偉表示，梅山口—天池這段路的最大修復工程，是一○五年遭土石壓毀的梅山明隧道，目前已投入五．六二億元，完成隧道復建、上邊坡保護，預計明年二月完成隧道延長工程後，三月就可將南橫通車路段延伸至天池。天池除可欣賞群山環繞的美景外，該處還有紀念開闢公路殉職人員的長青祠。
梅山口－天池這段路最大修復工程，就是105年遭土石壓毀的梅山明隧道，目前已陸續完成原隧道復健、上邊坡保護。（記者鄭瑋奇攝）
