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進入空污法修正案三讀 逾百萬車輛納管
空污法修正重點表格
〔記者楊淳卉、蕭玗欣／台北報導〕為改善空氣品質，立法院臨時會昨晚三讀通過「空氣污染防制法修正案」，修法授權環保署視空氣品質需求，加嚴出廠十年以上交通工具的排放標準，促使安裝有效污染控制系統，加速淘汰老舊車輛。環保署指出，受影響的包括七．六萬輛一、二期老舊柴油大貨車，一百萬輛的二行程機車，此外有三．八萬輛的大貨車需強制加裝濾煙器，預計二○二○年開始實施，並逐步加嚴，違法前兩次罰五百元，第三次就註銷牌照。
新法各項規範 最快下月上路
環署更表示，長期目標是希望二○三○年所有公務車、市區大巴和公車全面電動化，二○三五年新售機車全面電動化，二○四○年新售汽車全面電動化。
此次空污法修法條文高達一百條，歷經八次朝野協商，仍有九條爭議條文無共識，最後在院會訴諸表決，最後皆依民進黨提出再修正動議通過，於昨晚九點半完成三讀修法。修法案三讀後將報總統及行政院，經總統公告，除了老舊車輛加嚴標準二○二○年實施，其餘最快七月上路。
空品區增至115處 禁駛烏賊車
修法新增規定，授權各級主管機關劃設「空氣品質維護區」，禁止污染車輛進入，或提高車輛進入標準，違者可罰五百元以上、六萬元以下，累犯加重罰款。環保署空保處處長蔡鴻德補充表示，目前已劃設八十一處空品維護區，預計新法上路後可再逐步增設至一一五處。據了解，基隆擬選定港區或海洋廣場，台中、台南及高雄都考慮在工業區、風景區等劃設。
條文也明定，汽車應實施排放空氣污染物定期檢驗，違者處五百元以上、一萬五千元以下罰鍰；若超過應檢驗日半年仍未實施定期檢驗，處三千元以上、六萬元以下罰鍰，若經通知限期改善仍未改善者，可註銷牌照。另外，移動污染源認定範圍放寬，船舶、飛機及山貓、怪手等作業機具都予納管。
立院民進黨團總召柯建銘表示，此次空污法修正是二○○二年以來最大幅度修法，可建構更完整的空氣品質管理制度，以有效防制空氣污染、維護國民健康，本次修法有其急迫性與必要性。國民黨立委江啟臣則批評，空污法無法回應外界期待，基本上只是做半套、打假球的做法。
