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進入Uber偷跑 今修公路法最高罰2500萬
Uber亞太區總經理Mike Brown（左）與Uber台灣總經理顧立愷，希望台灣政府能對Uber立專法。（記者鄭瑋奇攝）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕Uber違法派遣小客車載客，嚴重影響台灣八萬多名合法計程車駕駛人工作權益，立法院交通委員會將於今日討論修正公路法。民進黨團版本要將違法經營汽車或電車運輸業者罰款，從五萬至十五萬提升到十萬至兩千五百萬元；立委陳雪生等多名委員，更提出最高三千萬罰款草案。如果修法順利，最快明年一、二月就可實施。
對於罰款可能大增，Uber亞太區總經理Mike Brown昨來台召開記者會指出，修法案不只是罰到Uber公司，還影響超過萬名司機家庭與生計，希望台灣政府制定合理車輛共享法規。他說，Uber是共享創新產業，多數司機都只想多賺些錢貼補家用，台灣提高罰款懲罰司機有開倒車之嫌，是全球從沒看過的情況。
Uber司機楊先生表示，十幾年前曾是計程車司機，必須在路上跟很多同業競爭，甚至卡位搶客。一年半前加入Uber，只需輕鬆停在定點，等附近客人叫車再去接送，當Uber駕駛讓他工作更快樂。
但交通部路政司簡任技正胡迪琦表示，政府取締的是派遣自用車從事營業行為，從來都不是要拒絕科技。現有法令就能讓Uber在台灣合法生存，例如成立計程車客運服務業從事媒合工作，但業者卻從未推動合法化，對現有合法計程車業者不公平。
公路總局運管中心副執秘梁郭國表示，即使修法通過提高罰款，裁罰也會考量比例原則，個人資產、違規次數都是評估重點。
