離開
進入eTag 爭議》民間團體到交通部 抗議eTag洩漏個資
遠通ETC爭議不斷，民間團體赴交通部抗議，要求恢復部分人工收費制度，還給用路人不受監控的國道，確保收費員勞動權。抗議成員將eTag卡道具撕成兩半，表達不滿立場。（記者羅沛德攝）
〔記者黃立翔／台北報導〕「eTag全民公敵！我的個資不要BOT！」台灣人權促進會偕多個民間團體及國道收費員自救會等民間團體，今天在交通部前開記者會，要求恢復部分人工收費、監察院及消保會介入，以及不准遠通將個資移作他用，「eTag不爽裝聯盟」今天也將在西門町遠東百貨發抗議貼紙。
高公局表示，收費站春節前就會陸續拆完，重啟人工收費則需新建收費車道、票亭，也會有車道匯流等問題，目前eTag問題正在解決，希望重建民眾信心，若監察院、消保會介入也尊重，至於eTag定型化契約涉及個資部分，主契約已規定個資不能轉作他用。
台灣人權促進會副會長邱文聰說，遠通要求車主放棄個資自主權，定型化契約不對等，將協助民眾提起集體訴訟，建議民眾寄存證信函給遠通，要求個資不得做目的外利用，也要求監察院調查高公局政策及驗收是否違法失職，遠通eTag事件顯示全民被國家、財團監聽、壟斷，「民眾開車上國道要被知道位置，平常上街需要嗎？」，強調美、日、韓的ETC保留人工收費，台灣國道無人化做法侵害人民隱私，也剝奪收費員工作權。
澄社社長劉靜怡說，政府以BOT追求行政效率卻未考慮人民權利，反觀美國很多州政府自己做國道電子收費不須BOT，台灣守護民主平台會長林敏聰則批評，從遠通事件看來，難保民眾個資被移作他用，或傷害個人隱私，如同警察國家的「老大哥」監控人民，恐傷害民主。
台灣勞工陣線秘書長孫友聯則說，國家假科技、BOT、民營化圖利財團，出包、各資外洩等苦果卻由人民來擔，青年勞動九五聯盟代表ETC出包，藍綠都有責任。
收費員自救會代表林莉雯則表示高公局承諾另給資遣費卻騙人，不過，高公局則表示，以人事費支領薪資的收費員可加發7個月月支報酬，通行費收費員除依法發給3個月的資遣費，另補足到7個月，資遣費已含在內。
「eTag不爽裝聯盟」代表周于萱則說，eTag上路充滿爭議，遠在澎湖外島的車子，還有平面道路車子竟然會被國道門架扣款，遠東集團徐旭東還嗆聲「不喜歡就不要用」，呼籲民眾站出來抵制財團退租eTag。
遠通ETC爭議不斷，民間團體赴交通部抗議，要求恢復部分人工收費制度，還給用路人不受監控的國道，確保收費員勞動權。抗議成員將「eTag不爽裝」等貼紙貼在交通部前，表達不滿立場。（記者羅沛德攝）
