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進入貴7元沒用？75％限時與普通掛號一起到
〔記者楊久瑩／台北報導〕比比看，把普通掛號與限時掛號信一起寄，到底誰會先到？消基會日前展開信件速度超級比一比，竟發現75％限時掛號與普通掛號一起到，民眾多付的7元郵資根本是「寄心酸的」！
為瞭解信件包裹的遞送時間是否與中華郵政官網上所公告的資訊符合，消基會於5、6月間以都市互寄的方式，設計4條遞送路線，寄出地點與收件地點均固定，以印刷品平信、印刷品限時專送、印刷品掛號、印刷品限時掛號、100公克小包、300公克小包、500公克小包等7種信件種類做測試。收件時間則是由各收件地址的大樓管理員於收信當下即時紀錄。
消基會董事長蘇錦霞、秘書長陳智義公布測試結果，竟有75％的普通掛號郵件跟限時掛號一起到，較2010年6月測試結果，45％普掛與限掛同時送達，而25％限時專送與平信同時寄達或是較慢到達，狀況更為嚴重。消基會反問，交通部溢收民眾每封7元積沙成塔，高達5300萬元的郵資哪去了？
依據交通部統計處公布的2010年「中華郵政公司郵件分析」中資料顯示，2010年交寄的總信件（包含平常與掛號兩種）約24億件，掛號信件約有2億8000件，占總信件11.9％；而根據中華郵政2010年的郵政年報資料顯示，2010年所收寄的限時郵件將近8500萬件，故照此比例估計1年約有近1000萬封的限時掛號信件，換算調查結果有75％普通掛號與限時掛號會同時寄達的狀況來計算，則每一封限時掛號較普通掛號多收7元，中華郵政一年將可多賺取約5300萬元。
消基會指出，消費者絕對沒想到，僅是區區多加7元的限時掛號郵資，就能讓中華郵政每年多收益約5300萬元，結果卻是跟普通掛號信一起寄達。
根據中華郵政公告，限時郵件1天收件2次、投遞3次，假日仍照常收件與投遞；平信每天收件及投遞都各只1次，假日不收件也不投遞。每天郵筒最後收件時間大約是下午5時至6時，如果是在收件截止後才寄郵件，無論是限時還是平信，都是隔天才處理。
但陳智義指出，信件所簽收的時間，都集中於中午時段。平信、限時專送、限時掛號、普通掛號1天只送1次，而且會一起送來。因此消費者就算匆匆忙忙趕在上午12點以前交寄信件，但郵差1天只來送信1次，上下午投遞似乎就無明顯差異。他批評，消費者所付出的費用並未得到相對等的成效，郵局應針對此一部分加以改進。
