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進入最神秘的鐵路支線在南投 只在深夜且不定期行駛 厲害鐵道迷才拍得到
鐵道迷拍到到最神秘的鐵路支線的「中興二號」載貨列車，該列車停在濁水站等最後一班集集線載客列車通過後才開至龍泉。（圖由詹學強提供）
南投縣沒有縱貫鐵路，但有最長的鐵路支線「集集線」，還有一條「中興二號」軍用特種支線，全長僅491公尺，被鐵道迷稱為「最神秘的支線」，只在深夜且不定期行駛，至今仍用人工調車，想捕捉其列車行駛英姿要碰運氣，「鐵道迷」詹學強說，最近幸運拍到，且掛的是R150型車頭，心情就跟中獎一樣興奮。
鐵道迷詹學強表示，「中興一號」、「中興二號」是台灣目前唯二的軍用特種支線，專門用來載運軍用器材零件等物，「中興一號」在鶯歌，白天行駛；「中興二號」則因為會遇到集集線載客列車，因此必須選在晚上集集線最後一班列車開出後，才能在龍泉站經由人工轉轍鐵軌，讓該列車轉進陸軍兵整中心。
由於公路交通運輸愈來愈便利，經由火車運送的頻率則愈來愈低，因此「中興二號」雖多在週一到週四晚間行駛，但有貨要運送才會行駛，因此它是不定期行駛，鐵道迷要拍它除要打探情報，也要碰點運氣。
詹學強也說，「中興二號」過去比較常掛R20型車頭，最近可能R20型車頭不夠，因此改由R150型車頭當值日生，這些車頭一直在淘汰，有一天可能會全部不見。
「中興二號」貨物列車的車頭，最近使用的是編號R160是鐵道迷口中的R150型車頭。（圖由詹學強提供）
圖說：「中興二號」貨物列車送貨至陸軍兵整中心後，準備開回二水。（圖由詹學強提供）
