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進入獨家直擊》南鐵地下化關鍵一夜！與時間賽跑漏夜切換軌道
南北兩端連夜撥軌，台南鐵路地下化迎關鍵時刻。（記者洪瑞琴攝）
台南鐵路地下化昨晚進入通車前最關鍵一夜！施工團隊把握深夜列車停駛的短短數小時，切換南、北兩端軌道，從斷電封鎖、鋸軌接軌、撥道、回填石碴到砸道、號誌測試，每項工序都與時間賽跑，力拚今天（17日）清晨順利迎接首班地下化列車。
軌道切換工程主要位於南端台南至保安間、北端永康至台南間的引道平面段。深夜10點，既有東正線封鎖斷電後，施工人員立即撥軌，既有軌道與永久軌東正線銜接；深夜11點，再封鎖既有西正線，展開西正線撥道與銜接作業。南、北兩端撥道範圍各約250公尺，完成撥道後，還須調整線形、回填石碴，再接續砸道作業，確保軌道平順與行車安全。
這場深夜工程不只是「把鐵軌接起來」這麼簡單。施工人員必須在有限時間內完成電力接地、電車線壓接、鋸軌、接軌、填補石碴、砸道、整碴、電車線拆收及號誌測試等多項工作，任何一個環節都不能馬虎。從夜深人靜的「半夜搞軌」，到天亮前完成各項檢查，施工團隊分秒必爭，力拚在列車恢復行駛前完成切換任務。交通部長陳世凱也到場了解施工情況，慰勉工程人員。
台南鐵路地下化第一階段今天正式通車，首班地下化列車清晨6點30分從台南站發車，搭載旅客前往花蓮，為台南鐵道史揭開新頁。深夜這場與時間賽跑的軌道切換工程，正是百年台南車站告別地面鐵道、邁向地下化新時代的「最後一哩路」。
台南鐵道地下化最後一哩路，幕後一群工程人員持續展開深夜軌道切換工程。（記者洪瑞琴攝）
台南鐵路地下化通車前夕，深夜軌道切換與時間賽跑。（記者洪瑞琴攝）
