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進入海線5寶2-1》搶救百年古蹟！台鐵啟動整修計畫拉皮亮點一次看
談文車站預計十一月全面完工，站體煥然一新。（記者張軒哲攝）
台鐵目前仍有十多座逾百年歷史木造車站營運，頗受鐵道迷青睞的海線談文、大山、新埔、日南及追分車站，皆於日治時期所建造，被鐵道迷喻為「海線五寶」，隨著1922年啟用至今，已逾百年歷史，去年日南車站與談文車站展開整修，工程團隊將接續整修其他3座，讓老車站再現風華。
苗栗縣談文、大山、新埔與台中市日南及追分車站，均為同一年份落成，風格相仿，各具歷史與觀光價值，木造車站深具懷舊氛圍，木窗架、Y字形廊柱、夯土牆及牛眼窗，都是觀賞重點，鐵道迷整理出如何在一天之內，銜接火車的班次，完成「一日五寶火車之旅」。
這五座車站歷經歲月洗禮，車站木構建築逐漸損毀，除了鐵道迷請命，也透過民代爭取預算原貌整修，例如大山車站目前有地基流失，先進行補強。鐵道迷兼文史工作者吳長錕表示，談文車站殘破不堪，他向苗栗縣府建言，再不整修，站體岌岌可危，總算在去年動工；立委蔡其昌表示，日南火車站是台中市市定古蹟，十年前他即爭取預算整理周邊環境，近年持續經費爭取日南車站的主體修復。
日南車站修復工程去年3月開工，主要為車站主體建築及鄰近的道班房與油庫修復，台鐵指出，原修復工程因原承攬廠商因素，已於今年4月終止契約，目前辦理二期工程重新發包作業，預計明年上旬開工。
談文車站去年5月開工後，因站體、廁所及周邊進出動線整修，將近完工階段，預計11月全面完工，原本鷹架拆除後，站體煥然一新。台鐵公司表示，大山、追分、新埔車站已排定修復計畫，後續主體工程修復經費用籌措中。
日南車站修復工程，目前辦理二期工程重新發包作業，預計明年上旬開工。（記者張軒哲攝）
新埔車站深具懷舊氛圍，木窗架、Y字形廊柱及牛眼窗，都是觀賞重點。（記者張軒哲攝）
大山車站是海線五寶之一，深具懷舊氛圍。（記者張軒哲攝）
追分車站為三等站，是海線五寶最多乘客進出的車站。（記者張軒哲攝）
