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進入百年鐵道史關鍵1夜！台鐵台南站10/16深夜切換軌道
台南站路面月台候車即將走入歷史。（記者洪瑞琴攝）
台南市區鐵路地下化第1階段通車進入倒數，百年台南站將正式迎接地下化新時代，16日晚間將先舉行通車典禮，當晚台南站仍維持列車運行，深夜最後1班為晚間10點29分開往潮州的145車次新自強號；地下化首班車則是301車次新自強號、17日清晨上午6時29分開往花蓮，鐵道迷別錯過見證歷史時刻！
配合通車切換，鐵道局南部工程分局預定16日晚間10時起先封鎖東正線，維持西正線單線運轉，晚間11時後再全面封鎖，直到17日上午6時，連夜進行鐵軌切換施工。
受施工影響，部分旅客列車將停駛或截短行駛，共有對號列車2列次、區間車10列次受影響，合計12列次。台鐵為降低旅客轉乘不便，將提供縱貫線善化至保安間、沙崙線台南至沙崙間公路客運接駁服務。
這場深夜施工也是南鐵地下化第1階段正式切換的關鍵1夜。鐵道局南部工程分局表示，除了新站啟用，為讓從舊站前站進站的旅客，仍能順利前往地下化新站月台候車，將在夜間至凌晨完成臨時棧橋鋪設，隔天一早旅客亦可經由棧橋通往新站穿廊再進地下月台。
台南站歷經百年歲月，隨著第1階段鐵路地下化通車，地面軌道即將走入歷史。10月16日晚間10時29分最後1班列車、145車次往潮州（新自強3000）鳴聲告別駛過後，經過1夜切換施工，17日上午6時29分首班地下化列車開往花蓮，也將成為鐵道史的重要新頁。
台南站北上改為第2月台，藍色視覺象徵往北靠海側，方便旅客搭車識別，全台首個示範站。（記者洪瑞琴攝）
台南站南下改為第1月台，綠色視覺象徵往南靠山側。（記者洪瑞琴攝）
台南市區鐵路地下化倒數，台鐵閘門引進最新型系統。（記者洪瑞琴攝）
南鐵地下化首班列車預計10月17日301車次（新自強3000）上午6時29分。（記者洪瑞琴攝）
