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進入桃園中壢高鐵特定區停三、停四立體停車場開工 2030年完工
「中壢區高鐵特定區停三、停四立體多目標停車場」完工示意圖。（桃園市交通局提供）
桃園市中壢區高鐵特定區周邊停車、商務及住宿需求增加，市府採促進民間參與公共建設（BOT）模式推動「中壢區高鐵特定區停三、停四立體多目標停車場」今（4）日辦理開工典禮，由桃大建設投資逾60億元，將原有平面停車場轉型為「地下停車、地上複合使用」，預計2030年第4季完工啟用，提供青埔地區更多停車、住宿及商務服務機能。
桃園市長張善政今日出席開工典禮表示，停三、停四基地位於高鐵桃園站及機場捷運周邊核心區域，從規劃到動工歷時約4年，經多次協調整合才正式進入施工階段。BOT案不只是減輕公部門建設經費負擔，更重要是引進民間資金、專業技術及開發量能，運用企業創意與效率提升公有土地使用效益。
依規劃，兩處基地都將開挖至地下5層，合計規劃1084席汽車停車位及514席機車停車位，總樓地板面積約10萬1014平方公尺，並導入智慧停車管理系統，包括車牌辨識、車位偵測及多元支付等功能；汽車充電車位比例達5％，高於現行法規2％的要求，兼顧停車需求與低碳運輸發展。
張善政指出，青埔近年持續發展，企業總部、商業設施陸續進駐，高鐵站周邊停車、住宿、餐飲及辦公需求也隨之增加。停三、停四完工後，除增加逾千席汽車停車位，也可補足區域生活及商務服務機能，帶動周邊發展。
交通局長張新福表示，停三基地規劃導入旅館及餐飲服務，補充高鐵特定區觀光與商務住宿需求；停四基地則規劃商辦及金融設施，強化產業與商務服務。市府將透過BOT及設定地上權等方式持續引進民間資金，活化公有土地。
桃大建設董事長劉沁垣表示，感謝市府協助推動本案，未來將導入旅館、餐飲、金融設施、商業及辦公等多元服務，除提升高鐵桃園站周邊停車供給，也可望帶動商業發展並創造就業機會。
包括市府警察局長廖恆裕、航空城公司總經理洪秀寬、中壢區長李日強、市議員葉明月、劉曾玉春、謝美英、彭俊豪、魏筠、黃崇真等人均出席活動。
「中壢區高鐵特定區停三、停四立體多目標停車場」完工示意圖。（桃園市交通局提供）
桃園市長張善政（左6）等人主持中壢區高鐵特定區停三、停四立體多目標停車場開工典禮。（記者李容萍攝）
桃園市長張善政（中）等人主持中壢區高鐵特定區停三、停四立體多目標停車場開工典禮。（記者李容萍攝）
桃園市長張善政（中）等人上香祈求中壢區高鐵特定區停三、停四立體多目標停車場工程順利。（記者李容萍攝）
