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進入準「舒力基」靠近！氣象署QPEplus免登入 民眾一站掌握風雨
QPEplus民眾版整合衛星雲圖、颱風路徑等氣象資訊，不需帳號即可使用，民眾可一站掌握颱風動態。（記者林曉雲翻攝）
熱帶性低氣壓TD29最快今（23）日增強為今年第25號颱風「舒力基」，預估接近台灣時可達中颱等級，目前路徑仍有變數，可能在27、28日北轉，也可能持續往西靠近台灣。颱風動態成為關注焦點，中央氣象署科技發展組降水技術科技士王世傑表示，新一代劇烈天氣監測系統QPEplus設有民眾版，不需帳號、免登入就能使用，颱風路徑、衛星雲圖、雷達回波及雨量等資訊都能在同一平台查看，讓民眾可一站掌握颱風及風雨變化。
氣象署開辦氣象實務研習班，王世傑說明「新一代劇烈天氣監測系統」。他指出，台灣主要天然災害包括颱風及豪雨，梅雨、西南氣流、中尺度對流系統等也可能帶來強降雨，因此氣象資訊不只要「看得到」，更要讓使用者快速掌握風險。
QPEplus就像把不同氣象工具裝進同一張電子地圖，整合氣象雷達、氣象及雨量觀測、閃電與落雷偵測、衛星及颱風路徑等資訊，還可疊加不同氣象及地理圖資。除了民眾版，氣象署也依不同機關的防災需求打造客製化版本，把複雜的氣象資料轉換成「什麼時候該注意」的警示資訊。
有趣的是，同樣面對劇烈天氣，各單位最怕的事情完全不同。王世傑說，「公路局比較在意雨量，台鐵比較在意閃電。」以台鐵為例，系統結合鐵路及車站位置，只要車站半徑10公里內出現閃電，就會亮燈提醒，讓台鐵人員掌握可能影響營運的天氣。
貓空纜車也怕雷雨。王世傑表示，系統依3公里、5公里、10公里、20公里等不同範圍監測閃電是否接近，達到條件就亮燈，提供營運人員因應；民航局同樣關心閃電，但焦點放在機場周邊。不同單位面臨的風險不同，因此需要的氣象資訊也不同。
海上也有專屬版本。王世傑指出，航港局客製化版本針對台灣周邊海域設定風浪警示門檻，例如特定區域內達到一定比例的網格出現7級風或3米浪高，系統就會亮燈，提醒海況可能較危險；氣象署提供氣象資訊，是否限制船舶出海等措施，則由主管機關自行決策。
對一般民眾而言，QPEplus不需帳號登入。颱風接近時，不只能看預測路徑，也能搭配衛星雲圖、雷達回波及雨量，觀察雲系怎麼移動、雨下到哪裡。面對路徑仍有變數的颱風，除了追著一條預測路徑跑，也能從不同氣象資料掌握實際風雨變化。
