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進入交通部完成履勘 台鐵平鎮臨時站啟用倒數
平鎮臨時站外觀。（交通部提供）
交通部在今天（12日）完成台鐵平鎮臨時站履勘，平鎮臨時站設置，主要考量桃園鐵路地下化工程施工期間，紓解中壢車站的運輸，達到分流及舒緩周邊交通目的。
交通部說明，履勘小組共提出須改善事項計有13項，其中3項為「營運前須改善事項」、4項為「一般注意改善事項」及6項為「後續建議改善事項」。
「營運前須改善事項」部分，交通部表示，將函請鐵道局、台鐵公司及桃園市政府確認辦理完成改善，並等改善情形報交通部核准後，方得通車營運；「一般注意改善事項」則請鐵道局及台鐵公司依權責持續辦理改善並自行列管，至「後續建議改善事項」則請鐵道局及台鐵公司依權責辦理後續工程或改善設施時參考辦理。
履勘作業包含綜合簡報、文件檢視、實地勘查、模擬演練、綜合討論及總結會議。履勘模擬演練情境為平鎮臨時站第二月台，電梯發生故障，電梯內有一位坐輪椅的旅客需要協助；旅客上下樓梯發生推擠，導致一人在樓梯處受傷、一人掉落軌道；月台上另有旅客行動電源突然發生冒煙，旅客受到驚嚇之相關緊急應變措施。
履勘範圍為台鐵里程K68+880~K69+109，介於台鐵中壢站至埔心站之間，設置平鎮臨時站。工程經鐵道局及台鐵公司完成自主檢查、聯合檢查及履勘前缺失改善，依「鐵路運輸系統履勘作業要點」第3點規定，確認已達營運要件，因此報請履勘。
平鎮臨時站大廳。（交通部提供）
平鎮臨時站月台。（交通部提供）
平鎮臨時站月台。（交通部提供）
履勘模擬演練。（交通部提供）
