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進入無人機註冊架數破4.2萬 民航局盤點18處測試場域簡化申用
民航局邀集地方政府代表，舉辦遙控無人機管理業務工作會議。（圖由民航局提供）
近年來無人機產業盛行，截至6月底無人機註冊架數破4.2萬架，民航局今天與縣市政府進行相關會議，並盤點出18處中小型測試場域，供簡化申請流程，而各縣市代表也提出圖資劃設標準、訂定紅區劃設預告期等建議，民航局承諾從法規修訂、管理流程及資訊系統整合等面向強化。
民航局今天（11日）召開「115年度第一次縣市政府遙控無人機管理業務工作會議」，邀集中央相關部會及各縣市政府代表齊聚交流。會中首度說明無人機測試場域盤點及規劃辦理情形，並就違規取締實務與關鍵基礎設施（CI）禁飛宣導進行討論，攜手打造安全且具競爭力的無人機發展環境。
民航局表示，截至今年6月底止，總註冊架數已達4萬2016架，專業操作證達2萬3518張（共1萬7343人持有），越來越多從業者投入專業領域，其中操作證持有數量前3名縣市分別為高雄市、台中市及新北市，顯示高屏、中部及北部都會區已形成重要的無人機產業聚落與法人活動圈。
民航局說，目前全台已有895家具活動申請資格的有效法人，累計核准活動案件達3萬1613 件，其中以空拍攝影84.75%佔多數，另外，用來農藥噴灑（4.51%）與資料監測（2.71%）也持續成長。至於在物流載貨上，已核准10案試辦計畫，並有3案持續試營運中，主要用在偏遠地區民生物資及醫療物品運送，未來將依據試辦計畫經驗，逐步研議商業化物流法規。
民航局表示，經民航局核准後，都可透過資訊系統申請於全國各地「試驗飛行」，統計至今已申請567件全權同意，但為了配合經濟部「無人載具產業發展統籌型計畫」，另規劃無人機測試場域，盤點出18處中小型測試場域，並於「遙控無人機管理資訊系統」提供簡化申請流程。至於在大型無人機測試需求方面，也協調提供嘉義水上機場與屏東恆春機場供國內業者執行中高空、長航時、抗風壓及特殊酬載研發測試，建立完善的產業驗證環境。
針對無人機侵擾及違規，民航局重申，已依法劃設為禁止飛航區域（紅區），若未經許可進入紅區，除最高可罰30萬元外，情節重大者更將沒入無人機。並強調，縣市政府為地方禁限航區劃設與第一線取締主管機關，將持續深化中央與地方橫向聯防，建立標準化查處流程，共同維護飛航安全。
會中各縣市代表也提出圖資劃設標準、訂定紅區劃設預告期等建議，民航局承諾從法規修訂、技術支援、管理流程及資訊系統整合等面向，強化治理能量，期盼提供第一線執法更一致且有效率的工具與流程。
民航局邀集地方政府代表，舉辦遙控無人機管理業務工作會議。（圖由民航局提供）
