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進入捷運中和光復線可行性研究7月送中央 車站出入口用地聯開取得
新北市議員許昭興今（6）日質詢要求捷運工程局說明該線在永和3站的站點位置，以及預計如何取得用地。（記者黃子暘攝）
捷運中和光復線規劃從新北市秀朗橋到台北市公館，規劃與環狀線、松山新店線轉乘，7月已完成可行性研究，提報中央審議。新北市議員許昭興今（6）日質詢要求捷運工程局說明永和3個站的站點位置，以及預計如何取得用地？捷運局長李政安指出，三站分別為環狀線秀朗橋站預留接頭、得和路與成功路二段口、福和橋環河東路三段交叉路口，擬以聯合開發方式與地主合作，取得車站出入口用地。
李政安說，3站分別在環狀線秀朗橋站預留接頭，約在景平路、成功路交叉路口，以及得和路與成功路二段口、福和橋環河東路三段交叉路口；議員關心3個站點周邊民宅林立的用地取得問題，捷運道路寬度要20公尺，目前已經在進行規劃，出入口用地除了利用公有地以外，也會劃入一些老舊公寓，以聯合開發方式取得地主同意推動。
李政安指出，在可行性研究說明會中，也有對民眾說明站點，有民眾表達想參與開發的意願，屆時會納入地主意願，綜合規劃就可以推動。
許昭興說，成功路周遭有許多老舊公寓，捷運局可以結合站體，綜合規劃把老舊房屋納入，一起做翻新改建，捷運建設也牽動都市計畫變更等等重大規劃，提醒市府要做好跨局處的合作。
中和光復線規劃全長3.2公里，採中運量系統，設4座地下車站，在C01站與新北環狀線秀朗橋站轉乘、C04站與松山新店線公館站轉乘。
