離開
進入高雄街頭多了3支手動遮陽傘 每支要價曝光
高雄手動遮陽傘（右）裝置在輕軌、捷運交界的三處路口人行道。（記者葛祐豪攝）
高雄氣溫酷熱，市府試辦路口手動遮陽傘，昨（27）日已裝置在輕軌與捷運交界的三處路口人行道，議員張博洋今（28）日上午前往勘查，透露每支約27.5萬元上下；路過民眾有人認為非常需要，有人則擔心機車、腳踏車會騎進去躲太陽。
隨著氣溫升高，高雄輕軌轉乘捷運的部分動線遭民眾抱怨太熱，捷運局與高捷公司評估後，決定試辦三處「抗熱」路口，裝設手動遮陽傘，昨天已經完工，近日驗收後即正式啟用。
捷運局指出，這次試辦的遮陽設施，採輕量化構造，外型輕巧且不遮蔽行車號誌標誌，並易於收摺與維護。目前共選定高捷紅線R6凱旋站與輕軌C3前鎮之星站轉乘路口、高捷紅線R13凹子底站與輕軌C24愛河之心站的順行及逆行兩側路口，共三處地點為優先示範點。
關心此案的市議員張博洋，今天上午到場勘查，他表示，台北市有固定式遮陽設施、新北市也有機械式遮陽棚，高雄是帆布型，「但不管是哪一種，都是好的開始。」他也透露，此次捷運局從韓國採購6支，其中3支試辦、3支備用，6支費用約是台北市一支固定遮陽棚750萬的1/5（約165萬，換算平均每支27.5萬）， 未來希望蒐集更多民眾意見，作為擴大都市遮蔭處的參考。
從北部到高雄旅遊的陳小姐說，一想到來高雄就覺得很熱，很需要遮陽的地方；另位劉同學說，大型遮陽傘能提供通行族遮蔭，夏天會更舒適，應該推廣到各大路口都設立。
不過，環團「高雄愛樹人」認為此措施很愚蠢，指設遮陽傘的地方是樹穴，不種樹卻花大錢插陽傘，但傘只能遮陽，沒有辦法降溫，只有樹木才能遮陽，又幫城市降溫。
網友則看法不一，有人說「韓國路邊也很多，高雄要跟進了」、「希望做新加坡式長廊，上頭種植或是太陽能板都可以。」；也有網友認為「感覺能遮陽的面積很小」，還有人擔心「最後可能會變成機車停紅燈時躲太陽用」、「穩固嗎？會不會颱風來就掰掰了」。
張博洋到場勘查手動遮陽傘。（記者葛祐豪攝）
