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    尖石馬胎古道連絡道窄小 擬建人行道連結武聖宮解違停亂象

    進入馬胎古道登山口的義興大橋和縣道120線道路狹窄會車困難,且缺乏停車空間。(記者廖雪茹攝)

    進入馬胎古道登山口的義興大橋和縣道120線道路狹窄會車困難,且缺乏停車空間。(記者廖雪茹攝)

    新竹縣登山景點-尖石鄉馬胎古道,鄰近熱門的內灣風景區與義興村露營區,每逢假日遊客如織,但是進入登山口的義興大橋和縣道120線道路狹窄會車困難,且缺乏停車空間,不僅常見違規停車亂象,更讓山友陷入車流險境中。

    縣府工務處表示,為維護馬胎古道登山客行的安全,並滿足其停車需求,縣府與尖石鄉公所合作,研擬尖石鄉縣道120義興大橋(馬胎古道)至內灣(武聖宮)停車場段行人安全設施改善工程案,向交通部公路局爭取永續提升人行安全計畫補助約3027萬元經費。

    因武聖宮前已有停車場,此案規劃從武聖宮新增人行道連接至馬胎古道,長度約600公尺,利用路肩既有標線或懸臂鋼構系統,以避免人車衝突及衍生的壅塞狀況;其中,義興大橋設計以附掛鋼構方式,並配合新設安全防護網來增設人行道。計畫經提送中央審議,目前依公路局意見修正後續審。

    尖石鄉公所表示,馬胎古道入口位於義興大橋旁,終點在嘉興國小義興分校附近,全長約2.5公里,是中低難度步道,單程步行約1.5小時。這條古道是昔日泰雅族馬胎部落唯一的對外聯繫道路,馬胎的泰雅族語即「多霧的部落」的意思,山徑保留原始生態,兼具自然與歷史價值,在單索吊橋旁還可看到早年灌溉水圳遺跡。

    尖石鄉縣議員劉建民關切遊客安全,除了建請縣府改善馬胎古道登山口的聯絡道路,提供停車空間,同時也要加強道路排水系統,避免豪雨或颱風釀成災害。

    進入馬胎古道登山口的義興大橋和縣道120線道路狹窄會車困難,且缺乏停車空間。(記者廖雪茹攝)

    進入馬胎古道登山口的義興大橋和縣道120線道路狹窄會車困難,且缺乏停車空間。(記者廖雪茹攝)

    馬胎古道是昔日泰雅族馬胎部落唯一對外道路,馬胎的泰雅族語即「多霧的部落」的意思,山徑保留原始生態,兼具自然與歷史價值。 (記者廖雪茹攝)

    馬胎古道是昔日泰雅族馬胎部落唯一對外道路,馬胎的泰雅族語即「多霧的部落」的意思,山徑保留原始生態,兼具自然與歷史價值。 (記者廖雪茹攝)

    馬胎古道是昔日泰雅族馬胎部落唯一對外道路,馬胎的泰雅族語即「多霧的部落」的意思,山徑保留原始生態,兼具自然與歷史價值。 (記者廖雪茹攝)

    馬胎古道是昔日泰雅族馬胎部落唯一對外道路,馬胎的泰雅族語即「多霧的部落」的意思,山徑保留原始生態,兼具自然與歷史價值。 (記者廖雪茹攝)

    馬胎古道是昔日泰雅族馬胎部落唯一對外道路,馬胎的泰雅族語即「多霧的部落」的意思,山徑保留原始生態,兼具自然與歷史價值。 (記者廖雪茹攝)

    馬胎古道是昔日泰雅族馬胎部落唯一對外道路,馬胎的泰雅族語即「多霧的部落」的意思,山徑保留原始生態,兼具自然與歷史價值。 (記者廖雪茹攝)

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