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    桃機第3航廈進度75.75% 北廊廳又要延後啟用

    桃園機場第三航站計畫進度達75.75%,已可見量體龐大的結構雛型。(桃機公司提供)

    桃園機場第三航站計畫進度達75.75%,已可見量體龐大的結構雛型。(桃機公司提供)

    財信傳媒董事長謝金河今天(10日)在臉書貼文,針對台灣機場建設提出建言;桃園機場公司回應,第三航廈已完成75.75%,不過北登機廊廳原預計六月啟用,又要延後到下半年才能營運。而航廈主體和南登機廊廳,預計2027年下半年啟用。

    桃園機場第三航廈目前進度僅75.75%;可優先啟用的北登機廊廳原計畫在今年六月就能營運,但桃機今天說明,預計「下半年」才能投入營運。

    桃機公司指出,第三航站區建設過去雖遭遇設計檢討優化、原物料上漲、移工人數限制等困境,目前整體計畫進度已達75.75%,進出機場旅客明顯可見量體龐大的第三航廈結構雛型,工程樣貌持續變化。而北登機廊廳更日夜趕工中,將在下半年優先投入營運。

    另一方面,第一、二航廈在維持24小時營運同時,也持續更新既有設施,包括提升水、電基礎系統穩定、優化指標系統、導入e-Gate、自助報到等智慧化服務及無障礙優先通道。

    桃機公司說明,因應桃園機場未來發展,交通部民用航空局協助取得區段徵收用地,機場公司已著手推動第三跑道建設,且已進入施工階段,展開機坪整地及埔心溪改道工程。未來新貨運園區及第二自由貿易港區的建設也已開始規劃中,逐步達成桃園航空城核心計畫。

    北登機廊廳日夜趕工中,將在下半年優先投入營運。(桃機公司提供)

    北登機廊廳日夜趕工中,將在下半年優先投入營運。(桃機公司提供)

    桃園機場導入e-Gate、自助報到等智慧化服務及無障礙優先通道,提供效率與友善的服務。(桃機公司提供)

    桃園機場導入e-Gate、自助報到等智慧化服務及無障礙優先通道,提供效率與友善的服務。(桃機公司提供)

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