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進入雲林多處道路劃槽化線挨批險象環生 張麗善允盡速改善
虎尾雲林高鐵站前學府路雙向內側車道都畫槽化線，原3車道縮減為2車道，機車道也被取消畫設白色槽化線或停車格，造成汽、機車爭道，引起爭議。（記者黃淑莉攝）
〔記者黃淑莉／雲林報導〕虎尾雲林高鐵車站前學府路約一公里長雙向內側車道劃設黃色槽化線，外側車道也有多處劃白色槽化線，原本3線車道變成2車道，機車道也沒了，用路人看得眼花撩亂，還出現汽、機車爭道險象環生劃面，不僅用路人怨聲載道，雲林縣長張麗善（16）日也批評，不符合雲林人使用習慣，要求盡速改善，還給用路人安全空間。
近來虎尾文科路、高鐵雲林站前學府路及斗南大業路到大同路段等多處路段，因路面標線改善引起爭議，包括劃設黃色槽化線車道縮減、機車道沒了及機車道改劃停車格等，甚至有民眾直接在臉書PO文，指學府路內側車道劃槽化線將3線車道變2車道是有問題的設計，引起網友討論。
斗南大業路虎尾平和橋往大同路段約600公尺，內側車道劃槽化線、取消機車道，由於該路段車流量大、車速快，常見汽、機車爭道險象環生景象。
張麗善今天出席雲林縣2024市區道路及人行道管理考核頒獎典禮也說，中央訂的道路劃設標準是以台北看天下，不能因地制宜，像高鐵車站前把內側車道劃設槽化線，沒有機車道，甚至有部分路段劃停車格，但這樣劃設不符合雲林的使用習慣。
張麗善表示，雲林的汽、機車及腳踏車多，公車班次少、搭乘的人也少，統計A1事故以機車族、高齡者比率最高，劃設後造成汽、機車爭道就不對，已要求雲林縣交通工務局改善。
交工局長汪令堯指出，虎尾學府路把3車道縮成2車道，主要是以人為本為考量，因車道寬行人要穿越危險性高，尤其該路段台大雲林分院病患、老人及小孩多，這樣考量有必要但也確實影響整個交通通行。
汪令堯表示，除學府路，還有虎尾的文科路、斗南大業路等路段，縣府12月9日邀集專家、學者會勘後都會著手改善，學府路部分恢復3車道、機車道，改為延長人行號誌秒數，大業路部分會把槽化線塗銷恢復機車道，並加強地上標線及標誌牌面，讓用路人清楚右轉或直行。
虎尾雲林高鐵站前學府路雙向內側車道都畫槽化線，原3車道縮減為2車道，機車道也被取消畫設白色槽化線或停車格，造成汽、機車爭道，引起爭議。（記者黃淑莉攝）
斗南大業路平和橋往大同路段，內側車道畫槽化線縮減並取消原機車道，造成汽、機車爭道險象環生。（記者黃淑莉攝）
斗南大業路平和橋往大同路段，內側車道畫槽化線縮減並取消原機車道，民眾批汽、機車爭道險象環生。（記者黃淑莉攝）
