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    綠色和平調查台灣遠洋漁船涉強迫勞動 籲正視海上剝削問題

    綠色和平調查報告指出,2019年至2024年遭印尼漁工投訴疑似涉及強迫勞動和非法漁業的10起案件,全數與台灣籍遠洋漁船有關。(記者陳嘉怡攝)

    綠色和平調查報告指出,2019年至2024年遭印尼漁工投訴疑似涉及強迫勞動和非法漁業的10起案件,全數與台灣籍遠洋漁船有關。(記者陳嘉怡攝)

    2024/12/12 10:56

    〔記者陳嘉怡/台北報導〕綠色和平東南亞分部發布最新調查報告,揭露2019年至2024年遭印尼漁工投訴疑似涉及強迫勞動和非法漁業的10起案件,全數案件與12艘台灣籍遠洋漁船有關。綠色和平呼籲,呼籲台灣政府採取積極行動,正視海上剝削問題,呼籲遠洋漁船全面裝設wiFi才可以出港,讓漁工不會求助無門。

    綠色和平台北辦公室海洋專案主任鍾孟勳表示,台灣三度上榜美國「童工及強迫勞動製品清單」,農業部日前已宣示2026年要讓台灣遠洋漁業脫離該清單,但從綠色和平發布的最新調查報告中,仍再次看見台灣遠洋漁業嚴重的系統性剝削問題。

    鍾孟勳表示,根據報告中的漁工證詞,12艘被投訴的台籍漁船皆被指涉有扣留身分證件、欺騙等強迫勞動的問題,也有台籍漁船疑似涉及濫用弱勢處境及抵債勞務,使漁工陷入債務及剝削的惡性循環。另也發現有3艘漁船捕撈鯊魚時割鰭棄身,只取鰭和中段的魚肉,尾部與頭部則被丟回海中。

    鍾孟勳指出,安穩發號的漁工在海上工作發生意外,靠岸返台後卻未妥善獲得醫療處理,最終導致右眼失明,但在調解會中漁工的失明卻被解讀為只是視力模糊,無法獲得保險理賠,僅拿到5萬元的賠償金;水生財6號的漁工則被指在出發前僅有1小時檢視工作合約,漁工每天在船上工作21小時、吃過期食物,原訂2年的合約僅工作4個月後就被送回印尼,且仲介還把薪資扣作處理費,等於這4個月都是在海上做白工。

    宜蘭縣漁工職業工會秘書長李麗華表示,漁工受壓迫事件不是單一個案,而是系統性的問題,目前看到的案子都只是冰山一角,還有很多無法為自已發聲的案例。儘管漁業署已陸續強制遠洋漁船裝設監視器,紀錄船上工作情形,維護船員與雇主雙方權益,但當面對漁工遭受海上霸凌、不當對待等事件時,監視器卻常淪為虛設,呼籲遠洋漁船全面裝設wiFi才可以出港,保障漁工網路使用權,遇到問題時可以主動求助。

    桃園市群眾服務協會移工政策處主任汪英達呼籲,政府應監督所有漁船的薪資正常發放,且薪資要由雇主直接支付給漁工,而非透過仲介先墊付;並讓遠洋漁工擁有轉換僱主的機制,避免被迫遣返;同時盡速廢止漁工聘僱雙軌制,由勞動部主管遠洋漁工勞動事務,讓遠洋漁工也回歸勞基法。

    宜蘭縣漁工職業工會秘書長李麗華表示,漁工受壓迫事件不是單一個案,而是系統性的問題。(記者陳嘉怡攝)

    宜蘭縣漁工職業工會秘書長李麗華表示,漁工受壓迫事件不是單一個案,而是系統性的問題。(記者陳嘉怡攝)

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