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    屏東潮州標線更新改善行人環境 「行人地獄」受害者贊故鄉改變

    屏東潮州標線更新改善行人環境。(資料照)

    屏東潮州標線更新改善行人環境。(資料照)

    2024/12/10 14:54

    〔記者蔡宗憲/屏東報導〕潮州鎮是縣內人口第二多的行政區,鎮上幹道車流量相對高,今年開始進行大規模標線更新,希望給行人更友善環境,雖然有部分居民表達反彈,但出身潮州的台南市人本交通促進協會余志祥,則主動在網路發聲力挺,認為看到能在故鄉看到友善行人的改變,真的很感動,不少網友也稱讚屏東縣能夠重視問題。

    綽號「余爸」的余志祥,是去年台南北區忠義路與成功路口,三歲余小妹妹與媽媽行走在斑馬線上遭撞死亡,引發全國行人地獄怒火的當事人,他說,趁著回潮州探視家中長輩的空檔,前往潮州市區中正路人行道標線工程改善朝聖,雖然仍有部分小瑕疵,但能看到故鄉的改善,真的難掩心中的悸動。

    交通部日前公布今年一到九月的交通死亡人數統計,每十萬人死亡比例,屏東縣的三十日死亡數、機車死亡人數和高齡死亡人數最高。屏縣府認為六十五歲以上高齡人口占二成以上,高於全國平均,長輩反應能力退化,普遍對交通安全觀念和守法意識不足,像不戴安全帽或隨意穿越道路,更容易成為交通事故弱勢族群,因此行人環境也是改善重點。

    余志祥指出,去年各縣市每十萬人因交通事故死傷人數,最嚴重的縣市排序為台中、台南、屏東,在台南努力之餘,感動能在故鄉看到友善行人的改變:潮州這次的改善雖然沒放棄機慢車道,但主要是禁行機車部份中央政府沒解禁,期盼交通部後續與路權協會開會時會有新結論,也期盼台灣行人路權越來越好。

    目前標線更新路段,因店家大多對出入口及卸貨問題,還有機車難停恐嚇跑機車族為主要困擾,縣府與居民達成共識,將先暫緩繼續劃設,會再由委外廠商進行家戶意願調查,不排除改劃設「停車彎」模式因應。

    台南市人本交通促進協會余志祥(左),在網路發聲力挺潮州改善行人環境。(余志祥提供)

    台南市人本交通促進協會余志祥(左),在網路發聲力挺潮州改善行人環境。(余志祥提供)

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