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進入台灣港群未來2年破盤優惠「年估3億元」 吸引郵輪帶客來台
台灣港務公司總經理王錦榮4日宣布2025、2026年的遊輪靠港優惠。（記者蔡昀容攝）
〔記者蔡昀容／台北報導〕台灣港務公司今（4日）在台北舉辦「2024台灣郵輪論壇」，為吸引遊輪靠港，將台灣打造成亞洲遊輪樞紐，總經理王錦榮宣布2025、2026年加碼優惠，年總額估達3億元。他表示，郵輪除了觀光效益，也會帶動產業，以今年名勝郵輪基隆港32航次來說，就替台灣帶來近2億元民生補給採購商機。
看好全球郵輪市場成長，王錦榮今在台灣郵輪論壇專題演講宣布未來兩年郵輪靠港優惠，年總額預估可達3億元。他受訪指出，郵輪產業會帶動地方產業鏈，以今年在基隆港營運的名勝世界郵輪來說，32航次需要補給的農特產品、民生品，採購金額近2億元，所以「我們不賺錢，但縣市能賺錢。」
王錦榮表示，藉由優惠加碼，希望台灣港群都能有船靠港，讓所在城市發光發熱，打開台灣知名度，也讓所在縣市有發展國際客機會。為平衡南北發展，現希望推動基隆、高雄雙母港，兩港有特別制定優惠。
2025年的郵輪優惠措施，來台首航碇泊費全免，一程多港（一趟次停泊兩個以上港口）碇泊費也全免。適用港口包括基隆、台北、蘇澳、台中、高雄、安平、澎湖、花蓮。
旅客服務費方面，郵輪若停靠台北、蘇澳、台中、安平、花蓮，每人460元的旅客服務費全免；停靠基隆10航次（來回5趟）、高雄5航次、澎湖5航次，自第1航次起5折，每人230元；以高雄為母港，第1、2航次7折，第3航次以上全免。
為鼓勵外籍遊客來台，郵輪若以基隆、高雄為母港，且全船外籍旅客占比達3成以上，全船旅客每人旅客服務費最多減免100元。可與前述優惠合併使用，例如停靠基隆10航次並外籍旅客占3成以上，每人僅需130元。
至於2026年優惠措施，王錦榮說，會視後續推動滾動式調整，若效果佳，不排除增加優惠，增加養客力道。目前初步規劃，來台首航碇泊費、一程多港（停泊兩個以上港口）碇泊費全免，適用港口較2025年少掉台北港，僅基隆、蘇澳、台中、高雄、安平、澎湖、花蓮。
旅客服務費方面，蘇澳、台中、安平港全免，花蓮、澎湖港7折。航次達標後，自第1航次起打7折的港口，基隆標準為15航次，高雄為8航次。
外籍旅客超過3成，即可全船每人旅客服務費減免100元的優惠措施，比2025年增加花蓮，適用於基隆、高雄、花蓮港。
另外，同一郵輪品牌連續3年在台灣港群營運，每年累積20以上航次，從第4年起每人減免旅客服務費50元。適用港口包含基隆、蘇澳、台中、高雄、安平、花蓮、澎湖。
台灣港務公司轄管基隆、台北、蘇澳、台中、高雄、安平及花蓮7大國際商港，並受委託經營布袋港及澎湖港2個國內商港，9個港口結合成台灣港群。其中布袋港水深較淺，無法開放遊輪進港，主要經營到馬公的國內線渡輪。
