為達最佳瀏覽效果,建議使用 Chrome、Firefox 或 Microsoft Edge 的瀏覽器。

關閉此視窗 請至Edge官網下載 請至FireFox官網下載 請至Google官網下載
晴時多雲

    限制級
    您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
    根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於網站首頁或各該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會(TICRF)網站:http://www.ticrf.org.tw

    簡舒培爆中工捷運信義線東延「潛盾挖歪」 周軒:蔣萬安有責任說清楚

    政治工作者周軒表示,延期跟隧道挖歪,到底有沒有關係?蔣萬安,你有責任出來說清楚。(取自臉書)

    政治工作者周軒表示,延期跟隧道挖歪,到底有沒有關係?蔣萬安,你有責任出來說清楚。(取自臉書)

    2024/11/28 14:30

    莊文仁/核稿編輯

    〔即時新聞/綜合報導〕台北市議員簡舒培爆料,威京集團旗下的中華工程承建「捷運信義線東延段」,潛盾工程挖歪,影響46戶民宅,台北市捷運局沒究責、還幫延長工期。對此政治工作者周軒表示,延期跟隧道挖歪,到底有沒有關係?蔣萬安,你有責任出來說清楚。

    周軒在臉書PO文表示,今天早上簡舒培議員爆了一個好大的料,我們才知道,原來柯文哲時代的台北市政府,公共工程品質真的爛到掉渣,不意外的是,這次的事件主角,又是中華工程,話說,柯文哲任內唯一開工的捷運工程,台北捷運信義線東延段,2016年招標給中工及大豐營造聯合承攬,契約價值高達50億元。

    周軒指出,中工的施工品質真的很鳥,在使用潛盾機挖掘東側隧道時,竟然因為「人為」輸入數據錯誤,發生潛盾機「挖歪偏移」離譜情況,影響的民宅多達46戶!根據舒培議員的資料顯示,該隧道偏移的長度多達222公尺,偏移最大的地方有18公分,民宅下方的區域則偏移11公分,已超出了容許值10公分,但是,台北市捷運局竟未對中工和大豐營造提出究責和賠償,僅要求在施工中修正在提送補救計畫。

    周軒續指,依照規定當隧道掘進偏移超過10公分時,就必須檢核列車結構界線,甚至需要進行調整作業,但是,捷運局都沒有做,更離譜的是,東延段工程原本預定今年1月就要竣工,但在2次工期延展後,先是延到明年的10月12日,但捷運局今年又提出第3次工程展延,預計2027年的1月7日才會竣工,然後捷運局竟然還對外說:「工程依照進度沒有延宕。」

    周軒直言,延期跟隧道挖歪,到底有沒有關係?蔣萬安,你有責任出來說清楚,因為中工標到台北市公共工程,不只這一案。

    不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

    圖
    生活今日熱門
    看更多!請加入自由時報粉絲團

    網友回應

    載入中
    此網頁已閒置超過5分鐘,請點擊透明黑底或右下角 X 鈕。