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進入推動智慧鐵道系統！交通部5年編4.5億 開放9機構申請
交通部鐵道局副總工程司温志輝26日說明智慧鐵道系統資訊與通訊技術規範。（記者蔡昀容攝）
〔記者蔡昀容／台北報導〕因應智慧鐵道發展、解決各營運機構智慧化應用標準化不足，交通部鐵道局2021年啟動國家智慧鐵道系統發展計畫，建置「鐵道雲」平台等，經桃園機場捷運實際營運驗證，5分鐘以上延誤事件減少6成、維運作業人工時減少2成。鐵道局表示，接下來5年4億5000萬元預算，將開放9家鐵道營運機構申請，助其系統智慧化。
鐵道局2022年起研訂「智慧鐵道系統資訊與通訊技術規範」，2023年9月完成規範初審，今年8月完成複審後，9月30日正式頒布，藉此提供鐵道興建與營運機構在智慧鐵道系統相關作業上有一致標準與指引。
鐵道局副總工程司温志輝表示，國家智慧鐵道系統發展計畫包含研訂標準技術規範、建置鐵道雲平台，並以桃園機捷為試驗場域，主要是要訂定智慧鐵道的雲、網、端架構及標準資料交換框架，解決各家業者系統編碼原則不同的問題，讓資訊能夠共享流通。
鐵道局與桃園捷運合作實作驗證，確認規範可行性與實用性，產生顯著效益。技術規範方面，提供鐵道興建與營運機構清晰的執行依據，確立標準化框架，加速智慧鐵道發展並提升技術能力；鐵道雲平台方面，有效推動鐵道監理的數位轉型，減少人工作業，提升即時性與救災資源協調能力，並改善異常處理效率；試驗場域方面，完成桃捷雲平台（metro MARS）、鋼輪輪緣檢測分析、擷取列車監控系統數據等多項應用，智慧技術導入後，桃園捷運系統五分鐘以上延誤事件減少6成、維運作業人工時減少2成。
鐵道局計劃補助全國9家鐵道營運機構，包含台鐵、高鐵、台北捷運、新北捷運、桃園捷運、台中捷運、高雄捷運、林鐵、糖鐵，依循部頒規範建置智慧鐵道系統；並同步修訂鐵道相關法規，明訂鐵道機構指定方式提報資料，由數位資料取代紙本報告，上傳至鐵道雲平台，以整合重要資訊，確保全國鐵道營運的安全與效率。
